Силовые агрегаты буровых установок

Силовые агрегаты буровых установок это совокупность двигателей и регулирующих их работу устройств, преобразующих тепловую или электрическую энергию в механическую, управляющих преобразованной механической энергией и передающих ее к исполнительным механизмам буровой установки (насосу, ротору, лебедке и др.).

Силовые агрегаты могут быть дизельными, дизельэлектрическими, газотурбинными, дизель - гидравлическими, электрическими.

Нагрузка и скорости буровой лебедки и ротора в процессе работы могут изменяться в больших пределах. Поэтому в приводах буровых лебедок применяют промежуточные передачи механического (зубчатые или цепные многоступенчатые коробки передач), гидравлического или электрического типа.

В качестве передаточных устройств от двигателя к исполнительному механизму применяют клиноременные, цепные и карданные передачи.

5.Причины поступления пластового флюида в скважину при креплении скважин. –Ошибки в определении плотности раствора при проектировании, и при составлении планов работ по ремонту скважины -Недостаточный контроль за текущими изменениями пластового давления. -Недолив скважины. перед спуском колонны. -Поглощение жидкости, находящейся в скважине. -Снижение гидростатического давления. столба раствора из-за перетоков, обусловленных разностью плотностей раствора в трубном и затрубном пространствах. -Длительные простои скважины. без промывки. -Снижение плотности тампонажного раствора в результатетате от проектных. -Нарушение технологии спуска колонны(повышенная скорость спуска колонны может вызвать по­глощение, что в свою очередь приведет к снижению столба жидкости в скважине) -Некачественное крепление технических колонн, перекрывающих газонефтеводонасыщенные на­порные горизонты. -Уменьшение плотности жидкости в скважину при длительных остановках за счет поступления газа из пластов.