Качество поверхности деталей машин

Глава 9

Под качеством поверхности понимают состояние поверхностного слоя материала детали. Поверхностный слой включает в себя наружную поверхность, которая контактирует с окружающей средой, и нижележащий слой материала с измененными по сравнению с основной частью (сердцевиной) строением и свойствами (механическими, физическими, химическими). Качество поверхности характеризуется и количественно оценивается в двух направлениях:

· В геометрическом – шероховатостью поверхности, которая представляет собой совокупность неровностей поверхности с относительно малыми шагами. Шероховатость увеличивает площадь наружной поверхности и поэтому усиливает эффекты явлений, имеющих место на границе с окружающей средой. Шероховатость оценивается набором показателей, оговоренных специальным стандартом.

· В физико-механическом – описанием и оценкой измененных в результате обработки свойств материала в поверхностном слое. Сюда входят оценки изменений хим. состава, микроструктуры и фазового состава, механических свойств, напряженного состояния и т.д.

Состояние поверхностей существенно влияет на качество детали, повышая или понижая ее эксплуатационные свойства. Поэтому в технологии машиностроения сформировалось особое направление исследований, направленных на изучение, во-первых, процесса формирования показателей качества поверхности и, во-вторых, влияния этих показателей качества поверхности на различные эксплуатационные свойства детали. Большой вклад в разработку этой проблемы внесли советские и российские ученые Н.Н. Давиденков, П.Е. Дьяченко, А.М. Сулима, А.А. Маталин, П.И. Ящерицын, Э.В. Рыжов, А.Г. Суслов, В.Ф. Безъязычный, А.П. Бабичев и многие другие. Их усилиями сформировалось учение о качестве поверхности, описывающее как механизм формирования поверхностного слоя при обработке деталей различными методами, так и возможности повышения эксплуатационных свойств деталей путем целенаправленного формирования различных показателей качества поверхности.