Валов и осей

ЧАСТЬ 11

ВАЛЫ, ОСИ, ШПОНОЧНЫЕ

И ШЛИЦЕВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ,

ПОДШИПНИКИ И МУФТЫ

ГЛАВА 8

ВАЛЫ И ОСИ

Назначение, конструкция и материалы

валов и осей

8.1. Валом называют деталь (как правило, гладкой или ступенчатой цилиндрической формы), предназначенную для поддержания установленных на ней шкивов, зубчатых колес и для передачи вращающего момента. При работе вал испытывает изгиб и кручение, а в от­дельных случаях помимо изгиба и кручения валы могут испытывать деформацию растяжения (сжатия).

Некоторые валы не поддерживают вращающиеся детали и работают только на кручение. Вал 1 (рис. 8.1) имеет две или большее число опор, называемых подшипниками 2. Часть вала, охватываемую опорой, называют цапфой. Концевые цапфы именуют шипами 3, а промежуточные — шейками 4.

Покажите на рис. 8.2 неподвижную и подвижную оси. Испы­тывает ли ось деформацию кручения?

На рис. 8.2,б показана неподвижная ось, на рис. 8.2, а — подвижная. Оси, показанные на рис. 8.2, деформацию кручения не испытывают.

8.2. Осью называют деталь, предназначенную только для поддержания сидящих на ней деталей. В отличие от вала ось передает вращающего момента и работает только на изгиб. В машинах оси могут быть неподвижными или же могут вращаться вместе с сидящими на них деталями (подвижные оси).