Неисправности кузова полувагона и причины их возникновения

Наиболее характерными неисправностями кузова являются трещины, пробоины, прогибы, вмятины, коррозионные повреждения металлических деталей. Основными причинами возникновения неисправностей являются нарушение правил погрузки и выгрузки грузов, правил маневровых работ и нарушение тех. процесса ремонта.

Неисправности крытого вагона

Вмятины, трещины,Повреждаемость в процессе погрузки – выгрузки Выправляют Устраняют сваркой, с постановкой усиливающей накладки, 4 мм с внутренней стороны кузова с обваркой ее по периметру более 15 мм до 100 мм более 100 мм,Крыша Коррозия -Влияние окружающей среды,Крыши снимают с вагона и удаляют все негодные элементы. При больших повреждениях заменяют новыми1/3 толщины металла Внутренняя обшивка крыши- Гниение Влажность, воздействие перевозимых грузов Замена Крышки люков Если они не обеспечивают герметичность закрытия загр. люков. Крепление болтов крышек люков Повреждаются в процессе погрузки Ремонтируют или заменяют новыми Пол Износ, старение, гниение Воздействие перевозимых грузов, влияние погрузочной техники Негодные доски заменяют новыми или исправными Не менее 48 мм Двери Трещины в месте обшивки и в обвязке двери, проемы В процессе эксплуатации