Вопрос 3. Основные факторы, определяющие эффективность использования автомобилей

Эфф-ть использования а/м - выполнение тр.процесса по пер-ке грузов или пасс-ов с миним.затратами на его осуществление.

Пок-ль эфф-ти т.с. выр-ся соотношением полезного эффекта, т.е выполненной работы к затратам на достижение конечного результата. Наиболее часто в качестве обобщенного показателя эффективности использования а/м рассматривается себестоимость перевозок грузов или пассажиров (т.е. себестоимость перевозок представляет соотношение затрат к выполненной транспортной работе), совершенство конструкции, уровень организаци транспортного процесса, тех.состояния и др.факторов.

В самом общем случае факоры усл.экспл.дел. на управляемые (факторы, с помощью которых можно оказать влияние на организационно-технологич. и технические факторы) и неуправляемые (факторы, оказ-ие воздействие на тех.состояние а/м, орг-ию. тр.процесса и кот.не подвержены воздействиям со стороны чел-ка, но которые необходимо учитывать на раз.уч-ах орг-ции и исп-нии т.с.). При планировании разл.видов перевозок и выборе конкр. т.с. из всей разновидности разных типов и категорий состава необх-мо вып-ть одно из важнейших условий, кот. предусматривает выбор т.с. и его сравнение с др.ср-ми необх-мо производить при условии одинаковой орг-ци тр.процеса и однотипных условий исползования. Наиб. влияние на выбор того или иного вида т.с. оказ-т влияние организационно-технологич. факторы (ск-ть движения, коэф-т исп-ия пробега и груз-ти, квалиф.водителей, кач-во выполнения ТОиР, кач-во применяемых экспл.материалов и существующая система планирования и учета экспл-х материалов.). К техническим факторам отн-ся: тех.состояние ДВС и в часности система охлаждеия и питания топливом, система смазки, состояние ГРМ, состояние агрегатов трансмиссии и шин а/м, состояние рул.управления и тормсистемы а/м. К неуправляемым факторам отн-ся: категория условий эксплуатации и природно-клим.условия.

Условия эксплуатации автомобилей