Назначение шасси и основные схемы шасси

Шасси представляет собой систему опор самолета обеспечивающий разбег его при взлете, пробег после посадки и передвижение по аэродрому.

Трехопорная с передней опрой – центр масс находится впереди основных опор. При посадке на основные опоры даже на повышенной скорости самолет имеет тенденцию на опускание носом и к уменьшению угла атаки и подъемной силы при такой схеме лучший обзор с кабины., хорошая путевая устойчивость. Трехопорное с хвостовой вспомогательной опорой-центр масс находится за основными опорами, склонность к капитулированию при пробеге после посадки или при рулении на повышенной скорости, плохой обзор при посадочном положении, плохая путевая устойчивость. При велосипедной схеме нагрузки на переднюю опору значительны, ее отрыв затруднен при взлете, посадка затруднена – требуется выходить строго по впп чтобы подкрыльевые опоры находились в пределая ширины впп. При многоопорной схеме часть основных опор крепится позади центра масс или позади.