Судовые документы и их статус. Надзор за техническим состоянием судна, переосвидетельствования

В соответствии с требованиями ИМО на транспортном грузовом судне должны быть следующие документы:

-судовое свидетельство (название судна,порт приписки, владелец, флаг, позывные, место и год постройки, назначение, водоизмещение, мощность ГД, район плавания.

- международное мерительное св-во (регистровая вместимость).

- Международное св-во о грузовой марке (указ.в мм надв. Борта для каждой гр.марки).

- Классификационное св-во.

- Св-во о безопасности гр.судна по конструкции.

- Св-во о безопасности груз.судна по оборудованию и снабжению.(тип,к-во, сроки освидетельствований).

- Св-во о безопасности по радиооборудованию.

- Св-во об испытании подъёмных механизмов (свыше одной тонны).

Морские организации государства флага выдают:

-св-во о минимальном составе экипажа:

-св-во о праве собственности на судно,

св-во о праве плавания под флагом,

- св-во о дератизации,

- санитарное св-во на право свободной практики в порту.

Выдаёт судовладелец:

- судовой журнал (deck log book)- повседневная жизнь судна и основные события,

- машинный журнал (engine log).

- Радиотелеграфный журнал (radio log).

- Палубная книга записей измерений льял и танков (deck sounding book).

- Журнал нефтяных операций(oil record book).

- Журнал операций со сточными водами и сбора мусора.

- Книга планирования перехода (voyage planning book).

- Грузовой журнал(cargo log).

- Журнал требуемых тренировочных занятий.

- Sefety log book – даты проверок и сроки действий, перечень мероприятий по обслуживанию спас.средств.

Условия морской перевозки должны обеспечивать максимальную безопасность для экипажа, груза и судовладельцев, с др.стороны судовлад. Компании должны с достаточной степенью точно оценивать риски, связанные с конкр.рейсом. Существует система контроля за качеством постройки судов и их технич. Состоянием в процессе эксплуат.

Целью техн. Надзора явл:

1). Обеспеч. безопасности плавания.

2). Обеспеч. охраны чел. жизни на море.

3) Обеспеч. сохранности гузов.

Осуществляется контроль класс. Обществами

LR 1 1760г. Lloyd register of shipping/ (Брит.)

МАКО – ассоциация 10 крупнейших кл. общ.

АВ- Американский; NV-норвежский; NKK- японский; BV-французкий; GL- немецкий; KINA- итальянский; PC – российский, китайский, корейские Регистры.

Виды освидетельствований:

- первоначальное

- ежегодное

- очередное

- внеочередное(специальное) авария.

Свидетельством надлежащей постройки судна присваивается класс Регистра.

Оценивается техн. Состояние:

-удовлетвор.

- ограниченно-…

- неудовлетворит.