Реверсивные станы холодной прокатки

Реверсивные станы холодной прокатки выполняются одноклетьевыми. Прокатка производится в несколько пропусков при реверсировании рабочих валков. После каждого пропуска стан останавливается, при этом изменяется положение верхнего рабочего валка, после чего прокатка производится в противоположном направлении. С обеих сторон реверсивного стана расположены моталки.

Реверсивный стан на входной стороне, кроме моталки имеет разматыватель, назначение которого сводится к тому, чтобы принять рулон, предназначенный для прокатки, и перемотать его на моталку, стоящую на выходной стороне стана.

Реверсивные станы являются менее громоздкими, они более удобны при переходе с одной толщины ленты на другую. Но в то же время они менее производительны и используются при производстве широкого сортамента при небольших объемах.

Реверсивные станы выполняются, как правило, с клетями кварто. Диаметр рабочих валков обычно 400-600 мм, диаметр опорных валков 1300-1600 мм. На таких станах можно получить лист толщиной 0,25-0,35 мм. Получить более тонкий металл нельзя, из-за соизмеримости упругой деформации валков с толщиной прокатываемого листа. Максимальная скорость прокатки находится в пределах 10-20 м/с при массе рулонов до 30-45 т.

Для получения более тонких листов используются 4, 10, 18 и более валковые станы. Диаметр рабочего валка двадцативалкового стана составляет 10-55 мм, поэтому на таких станах можно получить более тонкий металл. При малых размерах валков их трудно сделать приводными, поэтому такие валки приводятся в движение через опорные валки.

Основными преимуществами многовалковых станов являются сниженное усилие прокатки, повышенная жесткость валкового узла, значительно меньшие размеры стана и др. Одним из недостатков является особое требование к точности деталей и установке рабочих валков.

Рисунок 5.2 - Схема реверсивного стана