Монтаж трансформаторов

Работники по монтажу трансформаторов должны:

¾ проходить внеплановый инструктаж по правилам безопасности во время монтажа, ревизии и сушки трансформатора;

¾ соблюдать меры пожарной безопасности, чистоту на рабочих местах и ежедневно убирать территорию (помещение) от горючих материалов;

¾ обращать внимание на исправность применяемых монтажных механизмов и приспособлений;

¾ применять только исправные шланговые кабели и провода соответствующих сечений;

¾ применять контактные соединения, исключающие искрение.

Транспортирование к месту установки трансформаторов большой мощности и их выгрузку нужно производить по специально разработанному ППР.

При выгрузке трансформаторов с железнодорожных платформ по наклонному скату из шпал или бревен угол наклона не должен превышать 10…15° (tg a = 0,18…0,27). Во время перемещения трансформатора запрещается производить какие-либо работы или находиться на нем или его частях всем лицам без исключения. Все такелажные работы с трансформатором следует производить только по заводским инструкциям.

Под колеса железнодорожной платформы, на которой прибыл трансформатор, необходимо подложить клинья для предотвращения самопроизвольного ее передвижения при разгрузке. Если разгрузку проводят при наличии пешеходов или движущегося транспорта, место разгрузки или перемещения трансформатора надо оградить и вывесить н видном месте предупредительные плакаты.

Перед началом разгрузки проверяет соответствие массы трансформатора и его частей грузоподъемности крана, после чего крепят подъемные тросы за кольца или ушки, специально предназначенные для этой цели. В паспорте трансформатора должны быть указаны детали, за которые разрешено производить подъем. Нельзя поднимать трансформатор за подъемные кольца, предназначенные для подъема только выемной части или крышки.

Накладывая трос, следят за тем, чтобы груз равномерно распределялся под ним, а на самом тросе не было перекручиваний и барашков. Во избежание перетирания троса под острые углы трансформатора подкладывают деревянные подкладки.

Выгрузку трансформаторов на площадку, уровень которой ниже уровня платформы, производят по вспомогательному помосту из шпал и досок (рис. 4.6).

Категорически запрещается вести какие бы то ни было работы в баке трансформатора при поднятой и висящей над баком выемной частью, так как в случае порчи тормозного устройства подъемного механизма или обрыва троса возможно тяжелые несчастные случаи.

Остатки трансформаторного масла удаляют только при вынутой и отведенной в сторону активной части трансформатора.

При производстве работ внутри бака после выемки активной части продувают бак сухим сжатым воздухом, подводя его в нижнюю часть трансформатора во избежание отравления работающих парами масла. Рабочие, проводящие ревизию и очистку бака от остатков трансформаторного масла и грязи, обязаны пользоваться брезентовой спецодеждой. После очистки бака от грязи его промывают сухим трансформаторным маслом, но ни в коем случае не бензином или бензолом.

Сварку при ремонте бака трансформатора даже с наружной стороны применять очень опасно. Во избежание вспышки необходимо не только полностью слить масло, но и протереть насухо внутреннюю сторону бака против места сварки. Совпадение отверстий при закрывании бака крышкой проверяют инструментом или каким-либо приспособлением (круглым стержнем, крючком).

Трансформаторы, имеющие высоту от уровня головки рельс до крышки бака 3 м или более, снабжают лестницей с уклоном не более 75°. Лестница используется при монтаже и обеспечивает безопасный доступ к газовому реле при работающем трансформаторе.

У лестницы должна быть площадка шириной не менее 30 см, совмещенная с лестницей или прикрепленная к баку, позволяющая обхватить газовое реле двумя руками. Лестница должна иметь трубчатые перила диаметром 20...40 мм.

В масляных трансформаторах при монтаже должны быть предусмотрены меры, уменьшающие опасность распространения пожара при аварии, путем:

¾ направления выхлопа масла из предохранительной трубы (устройства) в сторону от токоведущих частей, шкафов управления и конструкций;

¾ автоматического перекрытия трубопровода от расширителя к баку при аварийном отключении трансформаторов мощностью от 100 МВА и более.

Внешние токоведущие части переключающих устройств трансформаторов, находящихся под напряжением более 1 кВ, должны быть окрашены в красный цвет.

Трансформаторы при монтаже снабжают элементами заземления, расположенными в доступном месте нижней части бака или остова (если бак отсутствует).

Рис. 4.6. Схема последовательности разгрузки трансформатора гидравлическими домкратами:

а — подклиновка транспортера шпалами; б — установка трансформатора на вспомогательные рельсы; в — перемещение трансформатора с транспортера на шпальную клетку электролебедкой или трактором; г — установка трансформатора на шпальной клетке; д — опускание трансформатора гидравлическими домкратами на первую шпальную клетку, уменьшенную по высоте до 0,6...0,7 м, выкладка второй шпальной клетки на месте транспортера; е — перемещение трансформатора с первой шпальной клетки на вторую; ж — опускание трансформатора с установленными каретками (с катками) на железнодорожный путь; з — трансформатор с каретками и катками установлен на железнодорожный путь; / — трансформатор; 2— железнодорожный транспортер; 3— подклиновка транспортера шпалами (или деревянными брусками); 4— опорные брусья; 5— вспомогательные железнодорожные рельсы; 6— полиспаст; 7— накладки для соединения вспомогательных железнодорожных рельсов; 8— первая шпальная клетка; 9— железнодорожный путь; 10— земляной якорь (анкер); 11 — упор, приваренный к рельсу; 12 — вторая шпальная клетка, выложенная на месте убранного транспортера; 13 — каретка с катками; 14 — упоры (скобы) для подъема трансформатора гидравлическими домкратами; 15— гидравлические домкраты

Масляные трансформаторы мощностью 1 МВА и более с расширителем должны быть снабжены не менее чем одним защитным устройством.

Трансформаторы, для которых стандартами или техническими условиями предусмотрено наличие устройств защиты и сигнализации или встроенных трансформаторов тока, должны снабжаться коробкой зажимов и проводкой от этих устройств до коробки зажимов.

При наличии в трансформаторах встроенных трансформаторов тока на корпусе коробки зажимов должна быть надпись: «Внимание! Опасно! На зажимах разомкнутой обмотки напряжение».

Трансформаторы с выпуклой фасонной крышкой должны иметь приварные упоры, позволяющие стоять на крышке, и приспособления для закрепления средств, обеспечивающих безопасность при выпол­нении работ на крышке при монтаже, ремонте и осмотре.

В целях пожарной безопасности необходимо сообщить в пожарную охрану о начале монтажа трансформатора (большой мощности), подготовить мотопомпу и цистерны с водой вместимостью 3...5 м³, расставить в необходимых местах первичные средства пожаротушения: пенные огнетушители в количестве 10—16 на один трансформатор, песок (просушенный и просеянный) — не менее 0,5 м³ на трансформатор.

На весь период монтажа трансформатора должно быть выделено ответственное лицо за соблюдение мер безопасности и пожарной безопасности.

Монтаж трансформатора, сушка масла и обмоток трансформатора, контрольный прогрев, заливка масла производятся по специальным инструкциям.