Проверка работоспособности антиюзовой автоматики колес шасси

1. Поднять самолет гидроподъемниками.

2. Подключить к самолету наземный источник электропитания.

3. Подсоединить гидроустановку к бортовым клапанам общей гидросистемы, убедиться в наличие поддавливания и заправке общей гидросистемы по указателям.

4. Снять со всех колес инерционные датчика УА-27, не расчленяя электросоединители, включить выключатель аэрод. борт. акум. на пульте кабины летчика.

5. Создать в общей гидросистеме рабочее давление и нажать полностью тормозной рычаг на ручке управления (колеса основных опор шасси должны затормозиться), также необходимо затормозить колеса передней опоры разблокировав тормоза колес передней опоры.

6. Раскрутить поочередно от руки шестерни инерционных датчиков колес передней опоры, в момент остановки шестерни каждого датчика должны растормаживаться оба колеса передней опоры шасси, а колеса основных опор шасси должны оставаться в заторможенном состоянии.

7. Аналогичная проверка инерционных датчик для колес главных опор шасси.

8. После проверки отпустить тормозной рычаг (колеса опор шасси должны растормозиться), заблокировать тормоза колес передней опоры, выключить гидроустановку и стравить давление в общей гидросистеме, выключить аэродромное питание, установить на место инерционные датчики, отключить от самолета наземный источник электропитания, опустить самолет.