Способы организации связи подвижными средствами связи

Подвижные средства применяются для обеспечения фельдъегерско-почто­вой связи с вышестоящим штабом, между пунктами управления соединения, с пунктами управления подчиненных частей (подразделений) во всех видах бое­вых действий, при передвижении и расположении войск на месте.

Фельдъегерско-почтовая связь организуется для доставки всех видов секрет­ных и почтовых отправлений (боевых и других документов, писем, посылок, переводов, периодической печати).

Фельдъегерско-почтовая связь организуется по:

-направлению,

-круговому маршруту,

-оси.

Направление фельдъегерско-почтовой связи – способ организации связи подвижными средствами между двумя пунктами управления (командирами, штабами), при котором секретные и почтовые отправления доставляются по проложенному между ними маршруту.

Круговой маршрут фельдъегерско-почтовой связи – способ организации связи подвижными средствами старшего пункта управления (командира, штаба) с двумя и более подчиненными пунктами управления (командирами, штабами), при котором секретные и почтовые отправления доставляются одним рейсом последовательно (поочередно) в зависимости от расположения подчиненных пунктов управления на проложенном маршруте.

Ось фельдъегерско-почтовой связи – способ организации связи подвижными средствами старшего пункта управления (командира, штаба) с двумя и более подчиненными пунктами управления (командирами, штабами), при котором секретные и почтовые отправления доставляются через обменный пункт, раз­вернутый старшим штабом в районе расположения подчиненных частей.

Подвижные средства связи, обеспечивающие доставку секретных и почто­вых отправлений, пользуются правом преимущественного движения по всем дорогам и должны иметь установленный опознавательный знак (пропуск).

Соединению (части) выдается почтовый аттестат, предназначенный для приписки его к узлу фельдъегерско-почтовой связи объединения (станции ФПС соединения).