Порядок выполнения работы. Определение неизвестной ЭДС гальванического элемента методом ком­пенсации

Определение неизвестной ЭДС гальванического элемента методом ком­пенсации. Для этого:

1. Собрать схему (рис. 6), где E _Р – батарея аккумуляторов (E_Р = 2 2.5 В) или выпрямитель (E< 8 В), R_Р - регулировочный реостат (R ~ 6 - 15 Ом), АВ – реохорд, E _Х – исследуемый источник тока, E _n – нормаль­ный элемент Вестона, П – двухполюсный переключатель, Г – нулевой гальванометр, R_ОГР – вспомогательное сопротивление для умень­шения тока в цепи гальванометра (R ~ 500-1000 Ом), К₁ и К₃ – одно­полюсные ключи, К₂– ключ с пружинящим контактом.

2. После проверки схемы преподавателем или лаборантом замкнуть однополюсный ключ К₁, Подключить исследуемый элемент E _Х с помощью переклю­чателя П к реохорду. Ключ К₃ не замыкать.

3. Кратковременно замкнув ключ К₂, заметить, в какую сторону отклонится стрелка гальванометра. Пере­мес­тить движок реохорда в сторону предполагаемой компенсации на 20 - 30 мм. Снова, замкнуть ключ, проследить за отбросом стрелки.

4. Повторяя операции, указанные в пункте 3, добиться грубой компенсации, т.е. найти такое положение движка реохорда С, при котором ток через гальванометр не течет.

Указание 1: 1. Если компенсацию не удается установить, следует уменьшить сопротивление регулировочного реостата, но настолько, чтобы компенсация устано­вилась на большей части реохорда.

2. Если при замыкании ключа К₂ стрелка гальванометра не за­шка­ливает, разрешается, не размыкая ключа, плавно перемещать свободной рукой движок реохорда, добиваясь окончательной компенсации.

5. Замкнуть ключ К_3. Добиться точной компенсации. Снять отсчет l_Х.

6. Подключить с помощью переключателя П нормальный элемент E _n к реохорду, разомкнуть ключ К_3.Повторить последовательность действий в п.п. 3-5 и определить l_n.

7. Найти E _Х по формуле (7), считая что E _n = 1,018 B.

8. Повторить еще 4 раза последовательность действий в п.п. 1-7. Определить ЭДС гальваниче­ско­го элемента.

9. Вычислить погрешность измерения ЭДС гальванического элемента.

Указание 2: Для оценки предельной абсолютной погрешности в измерении l_Х и l_n поступают следующим образом. Устанавливают движок реохорда в положение компенсации и затем при нажатой ключе К₂ передвигают его вдоль реохорда, пока стрелка гальванометра не сдвинется на одно деление шкалы. Найденную величину смещения движка реохорда можно принять за предельную абсолютную погрешность реохорда при данном положении движка.