Иллюстрации. Старица. Успенский монастырь

Старица. Успенский монастырь.

Река Тьма.

Д.И.Завалишин.

И.Ф.Крузенштерн.

Здание морского корпуса на Васильевском острове.

Текст клятвенного обещания, подписанный мичманами из выпуска В.А.Корнилова.

Матрос‑канонир Артиллерийской команды и унтер‑офицер Гвардейской ластовой роты.

1826–1829 гг.

М.П.Лазарев.

Шлюпы "Восток" и "Мирный" под командованием Ф.Ф.Беллинсгаузена и М.П.Лазарева в антарктической экспедиции 1819 года.

Д.Н.Сенявин.

Корабль "Азов".

Л.П.Гейден.

Наваринское сражение 8 октября 1827 года.

Корнилов, Брюллов и Гагарин в каюте брига "Фемистокл".

Акварель Г.Г.Гагарина.1835 г.

В.А.Корнилов на борту брига "Фемистокл".

Портрет кисти К.П.Брюллова.1835 г.

Вид города Николаева.

Николаевское адмиралтейство.

Спуск на воду 120‑пушечного линейного корабля.

Корабль "Двенадцать апостолов"

Фрагмент картины И.К.Айвазовского.

Северная бухта в Севастополе.

И.К.Айвазовский.

Новые морские казармы и вид Севастополя с рейда.

Литография с картины И.К.Айвазовского.

Чёрное море. Флот в Феодосии. Картина И.К.Айвазовского. 1890 г.

Штаб‑офицер флота. 1840 г.

Матрос‑комендор (артиллерист). 1850 г.

Н.Ф.Метлин.

Провиантские магазины в Корабельной бухте Севастополя.

Император Николай I.

Генерал‑адмирал флота великий князь Константин Николаевич.

Смотр Черноморского флота. Картина И.К.Айвазовского. 1886 г.

Аудиенция князя А.С.Меншикова и вице‑адмирала В.А.Корнилова у султана. Май 1853 г.

Севастополь. Середина XIX в.

Г.И.Бутаков.

Бой пароходофрегата "Владимир" с турецко‑египетским "Перваз‑Бахри" 5 ноября 1853 года.

П.С.Нахимов на палубе корабля "Императрица Мария" 18 ноября 1853 года. Синопское сражение.

Бомбардировка Севастополя англо‑французским флотом в октябре 1854 года.

Здание Библиотеки до обороны Севастополя в 1854‑1855годах.

На переднем плане‑строительство Владимирского собора.

Здание Библиотеки повреждённое в дни обороны Севастополя.

Справа‑Башня ветров, сохранившаяся до наших дней.

В.И.Истомин.

Ф.М.Новосильский.

Союзнический флот в Балаклаве. 1854 г.

П.С.Нахимов.

Князь А.С.Меншиков.

Затопление кораблей в бухте Севастополя 11 сентября 1854 года.

Список с чернового приказа генерал‑адъютанта Корнилова.

В.И.Васильчиков.

Э.И.Тотлебен.

Русский морской ополченец. 1854 г.

Осадная батарея № 2. Крупнокалиберные английские пушки на станке и лафете. Английская гравюра.1855 г.

На корабле во время боя. Французская гравюра.1854 г.

Дом подрядчика Волохова,

в котором находилась последняя квартира В.А.Корнилова.

И.Ф.Лихачёв.

А.А.Попов.

Петропавловская церковь после бомбардировки Севастополя.

На бастионах Севастополя. Фрагмент панорамы Ф.А.Рубо.

Рукопашный бой за батарею Жерве. Фрагмент панорамы Ф.А.Рубо.

Л.Н.Толстой в годы Крымской войны‑подпоручик, участник боёв на 4‑ом бастионе Севастополя.

Памятник Л.Н.Толстому на 4‑ом бастионе. Скульптор К.Д.Денисов.

Солдаты Черниговского полка спешат на помощь защитникам Малахова кургана. Фрагмент панорамы Ф.А.Рубо.

Владимирский собор.

Здесь похоронены М.П.Лазарев, В.А.Корнилов, В.И.Истомин, П.С.Нахимов.

Малахов курган. Картина И.К.Айвазовского.1893 г.

В.А.Корнилов.

Барельеф на памятнике "Тысячелетие России" в Великом Новгороде.

Памятник "Тысячелетие России"

Броненосный крейсер 1‑го ранга "Адмирал Корнилов" во время постройки в С.‑Назере, в Бретани. 1889 г.

Сигнальщики на верхнем мостике крейсера "Адмирал Корнилов". 1893 г.

Памятник В.А.Корнилову на вершине Малахова кургана.

[1] Чайковская О.Г. «Как любопытный скиф…» М., 1990.

[2] Золотарёв В.А. Феномен российского Ренессанса.

[3] Корнилова Г.В. Военная фамилия.

[4] Цветков Д. Старица и окрестности. М., 1977.

[5]Там же.

[6] Лукин – управляющий имением В.А.Корнилова.

[7]То есть табакерки, подаренные В.А.Корнилову императором Николаем I.

[8] Заборовский Иван Александрович – русский генерал, в 1789 г. командовал русскими войсками во вторую русско‑турецкую войну. «Однажды, командуя отдельным корпусом на турецкой границе, он получил просьбу от одного иностранного офицера принять его в русскую службу тем же чином, в котором тогда состоял. Заборовский, зная положение принимать иностранных военных чиновников не иначе, как с понижением одного чина, не мог этого исполнить, и отказал. Оскорблённый офицер хотел вступить в турецкую службу, но, утолив досаду, отложил своё намерение. Этот офицер был – Наполеон» (Золотарёв В.А. Помни о прошлом. М, 1994. С.234).

[9] Карцев (Карцов) Пётр Кондратьевич – адмирал (1819), в 1802–1824 гг. директор Морского кадетского корпуса (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[10]Из воспоминаний Л.А.Загоскина. 1822–1826 гг. // Русская старина. 1886. С.709–717.

[11] Завалишин Дмитрий Иринархович – человек энциклопедического ума, железной воли и редкой трудоспособности. В своих «Воспоминаниях» ополчился и критиковал и правительство, и Морской корпус, и бывших товарищей, и декабристов, выставляя одного себя самым умным, нравственным и проницательным. Был осуждён за идейную близость к декабристам и отправлен на каторгу. «Воспоминания» не переиздавались с 1904 г. (Завалишин Д. Воспоминания. М., 2003).

[12] Ар. Сатин. Как я научился держать себя в сражении.

[13]Так называемая «французская». Другие были немецкая, английская и русская – названия получили от того, какие языки преимущественно изучали (Завалишин Д. Воспоминания. М., 2003).

[14]Причина была та, что во время сражения артиллериею командовали тоже морские офицеры, которые и проходили поэтому полный курс артиллерии. Собственно же артиллерийские офицеры заведовали материальною частью (Завалишин Д. Воспоминания. М., 2003).

[15]Воспоминания В.П.Митурича. Морской кадетский корпус в 1823–1828 гг. // Исторический вестник. 1888.

[16]Воспоминания А.П.Беляева // Русская старина. 1880. С.823.

[17] Траверсе Жан Батист де (1754–1831) – французский моряк, ставший Иваном Ивановичем после переезда в Россию, возглавлял военно‑морское министерство.

[18]«Воспоминания о Морском кадетском корпусе с 1816 по 1822 гг. Д.Завалишина».

[19]По материалу: Шишкова Н. Гвардейский экипаж // Наше наследие. 2000.

[20]«Ultima ratio regnum» (лат.) – «Последний довод королей» (то есть пушки).

[21] Сенявин Дмитрий Николаевич (1763–1831) – адмирал (1826); флотоводец, ученик и сподвижник Ф.Ф.Ушакова; в 1827 г. командующий эскадрой, отправленной в Англию.

[22] Лазарев Михаил Петрович (1788–1851) – адмирал (1843), крупнейший деятель Военно‑морского флота России первой половины XIX в., учёный‑мореплаватель. По окончании Морского кадетского корпуса в1808 г. служил на различных кораблях Балтийского флота, участвовал в войне со Швецией в 1808 г. и в Отечественной войне 1812 г. В 1813–1816 гг. совершил кругосветное плавание на судне Российско‑Американской компании (РАК) «Суворов» в качестве его командира. В ходе этого плавания открыл в Тихом океане группу островов, названных островами Суворова, провёл съёмку островов у северо‑западных берегов Америки и юго‑восточных берегов Австралии, исследовал побережье Калифорнии, Бразилии, исправил координаты ряда островов в Тихом и Индийском океанах, собрал богатый материал по этнографии и зоологии. В 1819–1821 гг. Ф.Ф.Беллинсгаузен и М.П.Лазарев на шлюпах «Восток» и «Мирный» совершили новое кругосветное плавание, важнейшим результатом которого явилось открытие нового материка – Антарктиды. В 1822–1825 гг. Лазарев совершил третье кругосветное плавание на фрегате «Крейсер».

По возвращении из этого плавания он был назначен командиром строившегося в Архангельске линейного корабля «Азов». В 1827 г., командуя «Азовом» и одновременно исполняя обязанности начальника штаба русской эскадры, Лазарев совершил переход из Кронштадта до Портсмута и оттуда в Средиземное море. 8 октября 1827 г. принял участие в знаменитом Наваринском сражении. В 1828–1830 гг., имея свой флаг на корабле «Азов», участвовал в блокаде Дарданелл, после чего привёл эскадру из десяти кораблей в Кронштадт.

В 1832 г. Лазарев был назначен начальником штаба Черноморского флота и портов, а с осени 1833 г. стал главным командиром Черноморского флота и портов и военным губернатором Николаева и Севастополя. В последующие годы ежегодно плавал с флотом в Чёрном море. В 1838–1840 гг, командовал эскадрой, перевозившей десантные войска на Кавказ. За успешное проведение ряда десантных операций и занятие нескольких важных прибрежных пунктов укрепление, построенное при р. Псезуапе, названо «фортом Лазарев». 15 февраля 1851 г. Лазарев отправился на лечение за границу. 11 апреля 1851 г. скончался в Вене, был перевезён в Россию и похоронен в Севастополе во Владимирском соборе.

В течение двадцати лет М. П. Лазарев руководил Черноморским флотом и превратил его в лучший парусный флот в мире, оборудованный военно‑морскими базами, адмиралтейством, с сильной линией укрепления вокруг главной базы флота. Особенно велика роль Лазарева как воспитателя кадров флотских офицеров, его иногда считали основателем особой «лазаревской» школы морских офицеров, хотя заслуга Лазарева состоит не в создании новой школы, а в умелом и настойчивом возрождении взглядов и традиций таких русских флотоводцев, как Ушаков и Сенявин. Воспитанные Лазаревым в духе этих традиций моряки показали свои прекрасные качества в Синопском сражении и при обороне Севастополя. Нахимов и Корнилов высоко ценили Лазарева, считали его своим учителем и смотрели на успех Синопского сражения как на результат лазаревского воспитания.

Лазарев был награждён всеми орденами России, в 1850 г. стал кавалером ордена Святого апостола Андрея Первозванного. За заслуги перед наукой был избран почётным членом Русского географического общества, Морского учёного комитета, Казанского университета и Одесского общества любителей истории и древностей.

[23]«А з о в» – линейный корабль Балтийского флота. Заложен в Архангельске 20 октября 1825 г., спущен на воду 26 мая 1826 г. Строитель – генерал‑майор А.М.Курочкин. Длина 52,4 м, ширина 14,4 м, вооружение 74 орудия. За постройкой корабля наблюдал его командир, капитан 1‑го ранга М.П.Лазарев. Он же внёс в проект корабля ряд новшеств по более рациональному размещению внутренних помещений, запасов пороха и продовольствия, по дополнительному укреплению корпуса корабля. Он же подобрал прекрасный офицерский состав. Именно на «Азове» получили боевое крещение будущие герои Севастополя и Синопа: лейтенант П.С.Нахимов, мичман В. А. Корнилов и гардемарин В.И.Истомин. На Мальте «Азов» подремонтировали, заменили все мачты и в 1829 г. он участвовал в крейсерских операциях в Архипелаге. В 1830 г. корабль под командованием капитана 1‑го ранга С.П.Хрущёва ушёл в Кронштадт. Повреждения, полученные «Азовом» при Наварине, не прошли бесследно. В январе 1831 г. его осмотрели в кронштадтском доке, а 28 июля «Азов» было назначено разобрать. 29 августа 1831 г. он был исключён из списков (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[24]Александр Петрович Рыкачёв в 1827 г. в звании лейтенанта на корабле «Гангут» участвовал в Наваринском сражении. За проявленный героизм был награждён орденом Святого Владимира 4–й степени с бантом. В 1877 г. в Кронштадте вышло посмертное издание записок А.П.Рыкачёва.

[25]Через четыре месяца к вышеназванным именам прибавлено было имя «Наварин», а буква «и» перенесена дальше.

[26] Гейден Логин Петрович, граф (1772–1850) – адмирал (1833); в 1817 г. капитан‑командор, главный командир Свеаборгского порта и военный губернатор; в 1827–1830 гг. контр‑адмирал и вице‑адмирал, командующий русской эскадрой в Средиземном море (П.С.Нахимов. Документы и материалы).

[27] Кодрингтон Эдуард, сэр (1770–1851) – английский адмирал, в 1827 г. вице‑адмирал, командующий английской эскадрой при Наварине (П.С.Нахимов. Документы и материалы).

[28] Риньи де, Анри, граф (1783–1835) – французский адмирал и государственный деятель, в 1827 г. контр‑адмирал, командующий эскадрой при Наварине (П.С.Нахимов. Документы и материалы).

[29] Ибрагим‑паша (1789–1848) – египетский полководец; в 1827 г. возглавлял египетскую армию и флот; с 1844 г. – вице‑король Египта, соправитель своего отца Мухаммеда‑Али (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[30]Посол Великобритании в Константинополе.

[31] Лайонс Эдмунд (1790–1858) – адмирал английского флота; в 1853–1854 гг. контр‑адмирал, командующий английской эскадрой, действовавшей в Чёрном море; в 1855 г. главнокомандующий английским флотом в Чёрном море (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[32]«Н а в а р и н» – корвет. В составе турецкого флота носил название «Насаби‑Сабах» («Восточная звезда»). Был взят в плен в ходе Наваринского сражения. Николай I, после получения рапорта Л.П.Гейдена о взятии корвета, велел причислить его к Балтийского флоту и назвать «Наварин».

июня 1828 г. на корвете были подняты российский флаг, гюйс и вымпел. В сопровождении корабля «Александр Невский» он отправился на Мальту для ремонта и переоборудования. 15 августа 1828 г. в гавани Ла‑Валетты его принял П.С.Нахимов. Новый командир «Наварина» и экипаж предприняли все возможные меры по его очистке от крыс, мышей, тараканов, «неимоверной и крайне отвратительной нечистоты», что было особенно важным в условиях появления отдельных очагов чумы в турецкой армии и среди греческого населения.

После окончания ремонта и перевооружения «Наварин» под командованием П.С.Нахимова следующий, 1829 г., провёл, крейсируя в Средиземном море. В 1830 г. в составе эскадры М.П.Лазарева корвет совершил переход в Кронштадт и далее продолжил свою службу на Балтике. В 1853 г. под командой капитан‑лейтенанта П.И.Истомина «Наварин» отправился в кругосветное плавание. Однако, попав в сильный шторм, был вынужден остановиться для ремонта в Портсмуте. В условиях начавшейся Крымской войны корабль был переправлен в Нидерланды и там продан (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[33]Адрианопольский мирный договор, завершивший русско‑турецкую войну 1828–1829 гг., был подписан 2 (14) сентября 1829 г. и состоял из 16 статей и отдельного акта. По условиям договора к России отходили устье Дуная с островами, восточное побережье Чёрного моря, от устья Кубани до Поти, крепости Ахалкалаки, Ахалцихи, Анапа. Турция подтвердила присоединение к России Грузии и предоставление широкой внутренней автономии Греции, Сербии, княжествам Молдавии и Валахии. Адрианопольский мир не имел статьи, регулирующей военное судоходство в проливах, однако он включал в себя условие о торговом судоходстве, утверждавшее принцип свободного торгового мореплавания в Черноморских проливах. Проливы объявлялись открытыми для судов всех иностранных держав, «состоявших в дружбе с Высокою Портою». В целом, Адрианопольский мир укрепил влияние России в балканских провинциях Турции, населённых православными славянами, способствовал развитию русской морской торговли и расширению международных связей (Россия и Черноморские проливы (XVIII–XX столетия) (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003)

[34]Александр Александрович Домашенко окончил Морской кадетский корпус в 1822 г. Участвовал в кругосветном плавании на фрегате «Крейсер» в 1822–1824 гг., затем – в достройке корабля «Азов» в Архангельске, на этом же корабле прибыл в Кронштадт. Подвиг, описываемый Нахимовым, Домашенко совершил 9 сентября 1827 г. у берегов Сицилии. В 1828 г. на деньги, собранные офицерами корабля «Азов», в Кронштадте ему был сооружён памятник с надписью: «Офицеры корабля «Азов» любезному сослуживцу, бросившемуся с кормы корабля для спасения погибающего в волнах матроса и заплатившему жизнью за столь человеколюбивый поступок» (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[35]Тендер «Лебедь» построен на Охтинской верфи полковником В.Ф.Стоке и спущен на воду в августе 1831 г. (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[36]Материалы по Наваринскому сражению и Босфорской кампании взяты в основном из книги: Золоторев В.А., Козлов И.А. Флотоводцы России. М., 1998.

[37] Меншиков Александр Сергеевич, светлейший князь (1787–1869) – русский военный и государственный деятель, генерал‑адъютант (1817), адмирал (1833). Правнук Александра Даниловича Меншикова, ближайшего сподвижника Петра Великого и первого губернатора С.‑Петербурга. На военной службе с 1809 г. Участник Отечественной войны 1812 г. и заграничных походов русской армии 1813 г. С 1815 г. был близок к Александру I, но соперничество с А.А.Аракчеевым привело в 1824 г. к отставке Меншикова. Новый император Николай Павлович отозвал его из отставки в 1826 г. для участия в работе по реформированию Военного и Морского министерств. В 1827 г. Меншиков был назначен начальником Главного морского штаба и членом Кабинета министров. Во время русско‑турецкой войны 1828–1829 гг. находился в действующей армии. За проведение десантной операции при взятии крепости Анапа был награждён орденом Святого Георгия 3‑й степени и чином вице‑адмирала. В 1830 г. Меншиков назначается членом Государственного Совета, а в 1831 г. – генерал‑губернатором Финляндии и командующим в ней войсками с оставлением в должности начальника Главного морского штаба. В 1831 г. он провёл новое положение об управлении Черноморским флотом, а в 1837 г. реформировал Морское министерство. Человек, щедро одарённый от природы, он не имел ни морского образования, ни морской практики. Тем не менее это не помешало ему в течение почти 30 лет оставаться фактически полновластным хозяином морского ведомства и флота. В годы всего царствования императора Николая I Меншиков был одним из самых приближённых и влиятельных сановников. Это, безусловно, наложило свой отпечаток на характер А.С.Меншикова. Если в письмах П.С.Нахимова из Германии о Меншикове говорится как о заботливом и добром руководителе, то в документах более поздних, и особенно в документах, касающихся событий Севастопольской обороны, звучат уже другие интонации. Современники всё чаще стали замечать его самонадеянность и высокомерие, стремление к власти, недоверие к людям, игнорирование новых идей в морском деле.

В 1853 г. Николай I посылает Меншикова в Константинополь чрезвычайным послом, а с началом Крымской войны назначает главнокомандующим всеми сухопутными и морскими силами в Крыму, к этому следует добавить, что император сохранил за своим любимцем все одиннадцать государственных постов. Деятельность Меншикова на посту главнокомандующего подвергалась жестокой критике. Неудачи в сражении при Альме 8 сентября 1854 г., под Балаклавой и Инкерманом, бессилие парусного флота перед паровым флотом союзников, отсутствие единого плана боевых действий, непринятие мер к укреплению Севастополя, отсутствие активности и решительности – всё это заставило Николая I сместить Меншикова с поста главнокомандующего Крымской армией. 18 февраля 1855 г. светлейший князь А.С.Меншиков был освобождён от должности по состоянию здоровья и отбыл из армии. До апреля 1856 г. он исполнял обязанности военного генерал‑губернатора Кронштадта, после чего окончательно ушёл в отставку. Скончался 19 апреля 1869 г. (П.С.Нахимов. Документы и материалы).

[38]Подтверждал союзный договор 1798 г. о свободе плавания русских военных судов в проливах. Договор не только усилил влияние России на Ближнем Востоке, но и гарантировал безопасность всего Черноморского побережья. По истечении срока договора 1 июля 1841 г. между Россией, Англией, Францией, Австрией и Турцией была заключена Лондонская конвенция, по которой Босфор и Дарданеллы в мирное время были закрыты для военных кораблей всех держав, в том числе и русских (П.С.Нахимов. Документы и материалы).

[39]Унтер‑лисель – парус, ставящийся сбоку фока. Фок – самый нижний парус на передней мачте (фок‑мачте) судна.

[40] Леонтьева Г.К. Карл Брюллов // Жизнь в искусстве. Л., 1976.

[41]Русская Старина. Год XXXII, январь 1901. С.209–216.

[42] Корнилов Фёдор Петрович (1809–1895) – член Государственного Совета; двоюродный брат В.А.Корнилова.

[43]Корнилов, очевидно, спрашивает брата о картине, изображающей эпизод Наваринского сражения 8 октября 1827 г.

[44]Имеется в виду так называемое «вольтеровское» кресло – с высокой спинкой и жёсткими подлокотниками, оканчивающимися украшением, часто изображающим голову животного, на которую опиралась кисть руки сидящего. Названно в честь великого французского философа Вольтера, предпочитавшего такой род кресел.

[45] Кукольник Нестор Васильевич (1809–1868) – писатель, драматург. Автор пьесы «Рука Всевышнего Отечество спасла», за которую Николай I подарил ему перстень; а также драм «Торкват Тассо», «Князь М.В.Скопин‑Шуйский» и др.

[46] Дубровин Н.Ф. История Крымской войны и обороны Севастополя. Т.1–3. СПб., 1900.

[47]А.А.Шестакову.

[48] Грейг Самуил Карлович (1736–1788) – адмирал (1782); командовал эскадрами в Чесменском (1770) и Гогландском (1788) сражениях.

[49] Лазарев М.Я. Документы. Т.3. М., 1961. С.149–152.

[50]Там же. С.17.

[51]Там же. С.237.

[52] Раевский Николай Николаевич (1801–1843) – генерал‑лейтенант, герой Отечественной войны 1812 г.; в 1840 г. начальник Черноморской береговой линии.

[53]Материалы по командованию В. А. Корнилова кораблём «Двенадцать Апостолов» взяты в основном из книги: Золотарёв В.А., Козлов И.А. Флотоводцы России. М., 1998.

[54]Артиллерийское учение, составленное по правилам, принятым на английских военных судах. СПб., 1847.

Все положения указанной книги были практически проверены B.А.Корниловым на специальных учениях, проведённых на фрегате «Коварна» (Вице‑адмирал Корнилов / Сб. док. под ред. Н.В.Новикова, П.Г.Софинова. М., 1947).

[55]То есть отца А.М.Корнилова.

[56]Парусники, артиллеристы и абордажники (с англ.). В данном случае М.П.Лазарев употребляет английскую терминологию того времени, когда он вместе с А.А.Шестаковым плавал волонтёром на английском флоте (Вице‑адмирал Корнилов / Сб. док. под ред. Н.В.Новикова, П.Г.Софинова. М., 1947).

[57] Дубровин Н.Ф История Крымской войны и обороны Севастополя. Т.1. СПб., 1900. С.41.

[58]The naval service or officer's manuel by capt. N. Glascock, in 2 volumes.

Морская служба в Англии, или Руководство для морских офицеров всякого звания. Сочинение капитана английского королевского флота Гласкока. Перевод с английского флота капитана 2 ранга В.Корнилова. СПб., 1839.

[59]В 1835 или 1836 г. В.А.Корнилов женился на Елизавете Васильевне Новосильцевой. У Корниловых было восемь детей: Алексей, старший сын; Александр; Владимир, умерший сын; Елизавета; Варвара, умершая дочь; Мария, умершая дочь; Наташа; Софья, умершая дочь.

[60] Шестаков П.А. // Морской сборник. 1855. № 12. С.215.

[61]Материалы по Севастопольской Морской библиотеке взяты из публикаций:

Карпова С. «Буду интриговать попасть в секретари‑казначеи» // Флаг Родины. 1996. 9 февраля.

Шварц Е. Одна с флотом судьба // Памятники Отечества. 1995. № 35. C.120–122.

Скориков Ю.А Севастопольская крепость. СПб., 1997. С.119–120.

[62] Беллинсгаузен Фаддей Фаддеевич (1779–1852) – адмирал. В 1819–1821 гг. Ф.Ф.Беллинсгаузен и М.П.Лазарев на шлюпах «Восток» и «Мирный» совершили кругосветное плавание, важнейшим результатом которого явилось открытие нового материка – Антарктиды (П.СНахимов. Документы и материалы).

[63] Ольшевский В. Неспущенные паруса // Памятники Отечества. 1995. № 35. С.80.

[64]С датой «1849», видимо, совершена ошибка, надо: «1845». Смотры Черноморского флота производились раз в семь лет и были соответственно в 1837, 1845 и 1852 гг.

[65] Ольшевский В. Неспущенные паруса // Памятники Отечества. 1995. № 35. С.79.

[66]Там же. С.80.

[67] Никульченков К.И. Адмирал Лазарев. С.168–171.

[68]Против этого абзаца на полях документа резолюция М.П.Лазарева: «На вооружение парохода тремя мачтами согласен».

[69]Против этих слов на полях резолюция М.П.Лазарева: «Совершенно согласен как на весьма умное и полезное улучшение».

[70] Авинов Александр Павлович (1786–1854) – адмирал (1852); в 1827 г. в чине капитана командовал кораблём «Гангут» в Наваринском сражении, в 1834–1837 гг. контр‑адмирал, начальник штаба Черноморского флота и портов; в 1838–1849 гг. вице‑адмирал, командир Севастопольского порта (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[71] Хрущёв (Хрущов) Степан Петрович (1791–1865) – адмирал (1855); в 1821–1824 гг. лейтенант на шлюпе «Аполлон», затем командир шлюпа; в 1840 г. контр‑адмирал, начальник штаба Черноморского флота и портов; в 1844 г. вице‑адмирал, в 1849–1852 гг. командир Севастопольского порта и военный губернатор Севастополя (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[72] Труайя А. Николай I. M., 2002. С.15.

[73] Скориков Ю.А Севастопольская крепость. СПб., 1997. С.90.

[74]Там же. С.86.

[75]Там же. С.88.

[76]Там же. С.88.

[77] Труайя А. Николай I. M., 2002. С.82.

[78] Алабин Пётр Владимирович (1824–1896) – военный писатель и историк; в 1854–1855 гг. поручик Охотского егерского полка; старший адъютант штаба 11–й пехотной дивизии. Цитируется по книге: Алабин П. Четыре войны. Походные записки в 1849, 1853, 1854–1856 и 1877–1878 гг. М., 1892. Ч.III. Защита Севастополя (1854–1856). С.28–30, 40–41 (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[79]Линейный 120‑пушечный корабль, спущенный на воду в 1833 г.

[80]Чоргунский бассейн – район верхнего течения Чёрной речки и дер. Верхний Чоргун, где намечалось устройством плотины образовать водохранилище для питания Севастополя пресной водой (Вице‑адмирал Корнилов / Сб. док. под ред. Н.В.Новикова, П.Г.Софинова. М., 1947).

[81]Измаил являлся базой русской Дунайской флотилии, для обслуживания которой и было намечено создание здесь адмиралтейства (Вице‑адмирал Корнилов / Сб. док. под ред. Н.В.Новикова, П.Г.Софинова. М, 1947).

[82] Нессельроде Карл Васильевич, граф (1780–1862) – министр иностранных дел (1816–1856).

[83] Зверев Б. Вице‑адмирал В.А.Корнилов. Симферополь, 1957. С.74.

[84]Там же. С.79.

[85]Там же. С.80.

[86] Истомин Константин Иванович (1805–1876) – адмирал (1870); в 1827 г. мичман на корабле «Азов»; в 1846 г. капитан‑лейтенант, офицер для особых поручений при М.П.Лазареве; в 1848 г. эскадр‑майор при Николае I; в 1853 г. контр‑адмирал, начальник штаба главного Кронштадтского порта; в 1855 г. начальник штаба при генерал‑адмирале великом князе Константине Николаевиче (П.С.Нахимов. Документы и материалы).

[87] Нахимов П.С. Документы. М., 1954. С.679.

[88] Берх Мориц Борисович (1776–1860) – в 1851 г. вице‑адмирал, в 1852–1855 гг. адмирал, исполняющий должность главного командира Черноморского флота и портов (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[89] Метлин Николай Фёдорович (1804–1884) – адмирал (1858). В 1821 г. окончил Морской кадетский корпус, после чего служил на Балтийском флоте. В 1829 г. был переведён на Черноморский флот, где командовал различными судами; участвовал в боевых действиях против турок во время войны 1828–1829 гг. В 1838 г. во время крейсерства у кавказского побережья был начальником штаба эскадры Лазарева. С 1841 по 1849 г. командовал кораблём «Гавриил», который по организации службы считался одним из лучших кораблей Черноморского флота. На флоте пользовались широкой известностью составленные им образцовые судовые расписания. В 1851 г., благодаря репутации неподкупно честного офицера, назначен и. д. обер‑интенданта Черноморского флота и портов. С началом обороны Севастополя неоднократно обращался к командованию с просьбой о направлении его на боевую службу в осаждённый город, но в ноябре 1854 г. был назначен Меншиковым и. д. начальника штаба Черноморского флота с сохранением за ним обязанностей по прежней должности. Развил энергичную деятельность по снабжению Севастополя боеприпасами, продовольствием и военным имуществом, чем в значительной степени помогал держащим оборону войскам и отрядам моряков, с П.С.Нахимовым поддерживал искренние дружеские отношения. В сентябре 1855 г. был назначен заведующим морской частью в Николаеве и николаевским военным губернатором с правами главного командира Черноморского флота, в 1857–1860 гг. – временный управляющий Морским министерством. С 1860 г. – член Государственного Совета. Скончался 15 ноября 1884 г. Имел ордена Святого Владимира 4, 3, 2 и 1‑й степеней, Святого Станислава 2‑й степени, Святой Анны 2‑й и 1‑й степеней, Белого орла, Святого Александра Невского, Святого апостола Андрея Первозванного (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[90]«Силистрия» – корабль Черноморского флота. Заложен 24 декабря 1833 г. в Главном адмиралтействе в Николаеве. Спущен на воду 11 ноября 1835 г. Строитель А.С.Акимов. Длина 59 м по гон‑деку, ширина 15,9 м, вооружение 88 орудий (36 и 24‑фунтовые пушки и 24‑фунтовые карронады). Активное участие в постройке корабля, как ранее в случае с «Палладой», принимал П.С.Нахимов. Он же стал первым командиром корабля и на протяжении десяти лет командовал «Силистрией» (1834–1837 и 1840–1845). В 1840 г. «Силистрия» участвовала в перевозке войск и высадке десантов на кавказский берег. Три года спустя корабль снова перевозил войска из Одессы в Севастополь и обратно. Примечательно участие «Силистрии» в установке мёртвых якорей в Новороссийской бухте в 1840–1841 гг. и в мае‑июне 1846 г. В 1852 г. корабль был переделан в блокшив. 11 сентября 1854 г. корабль, среди прочих устаревших кораблей Черноморского флота, был затоплен на Севастопольском рейде между Константиновской и Александровской батареями.

«Двенадцать Апостолов» – корабль Черноморского флота, заложен 4 октября 1838 г. в Главном адмиралтействе г. Николаева. Строитель С.И.Чернявский. Спущен на воду 15 июня 1841 г. Длина 64,6 м, ширина 18,1 м, вооружение 120 орудий (28–68‑фунтовых бомбических пушек, 72–36‑фунтовых пушки, 24–24‑фунтовых карронад). Экипаж около тысячи человек. Относился к наиболее совершенным парусным кораблям российского флота. По боевым качествам не имел равных среди парусных кораблей мира, отличался изяществом форм и красотой. Первым командиром корабля был В.А.Корнилов. В мае 1842 г. корабль перешёл из Николаева в Севастополь и в последующие годы, вплоть до 1852‑го, в составе эскадр и самостоятельно находился в практических плаваниях в Чёрном море. В 1853 г. под флагом П.С.Нахимова участвовал в учебном сражении, а затем в перевозке войск 13‑й пехотной дивизии. С началом обороны Севастополя, П. С. Нахимов держал свой флаг на корабле «Двенадцать Апостолов», а в середине декабря 1854 г. приказал приспособить его под временный госпиталь. 13 февраля 1855 г. корабль был затоплен на рейде между Николаевской и Михайловской батареями (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[91] Краббе Николай Карлович (1812–1878) – адмирал (1869); в 1853 г. капитан 1‑го ранга, офицер для особых поручений при князе А.С.Меншикове; в 1860–1876 гг. управляющий Морским министерством (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[92] Матюшкин Фёдор Фёдорович (1799–1872) – адмирал (1867), лицейский друг А.С.Пушкина. После окончания Царскосельского лицея в 1817 г. в качестве волонтёра отправился в кругосветное плавание на шлюпе «Камчатка» под командованием капитана 2‑го ранга В.М.Головнина. В 1825–1826 гг. совершил второе кругосветное плавание на шлюпе «Кроткий» под командованием капитан‑лейтенанта Ф.П.Врангеля. Участвовал в русско‑турецкой войне 1828–1829 гг. В 1833 гг. переведён на Чёрное море. Командуя фрегатом «Браилов», в течение 1837–1838 гг. крейсеровал у берегов Кавказа, участвовал в высадке десантов в устье рек Туапсе и Шапсухо, в 1839–1849 гг. командовал 120‑пушечным кораблём «Варшава». В 1849 г. переведён на Балтийский флот и назначен командиром 3‑й бригады 3‑й флотской дивизии. В дальнейшем служил в Инспекторском департаменте Морского министерства, являлся членом Комитета по составлению морского устава, членом морского генерал‑аудиториата. В 1856 г. возглавил Морской учёный комитет, с 1865 г, член Правительствующего Сената. Скончался в 1872 г. Награждён орденами Святого Владимира 4, 3, 2‑й степеней с мечами, Святого Георгия 4‑й степени, Святого Станислава 3‑й и 1‑й степеней, Святой Анны 2‑й и 1‑й степеней (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[93] Рейнеке Михаил Францевич (1801–1859), вице‑адмирал (1855), выдающийся русский моряк‑гидрограф. Весной 1814 г. поступил в Морской кадетский корпус, в июне 1815 г. был произведён в гардемарины, в феврале 1818 г. окончил Морской кадетский корпус по результатам экзаменов третьим и получил первый офицерский чин мичмана. Первое практическое плавание совершил на корабле «Берлин» в Финском заливе, затем неоднократно участвовал в плаваниях между Кронштадтом и Архангельском, во время которых занимался навигационными наблюдениями.

В 1826 г. возглавил экспедицию для описи и промера Белого моря, продолжавшуюся до 1832 г. В 1831 г. по результатам работы экспедиции издал «Атлас карт Белого моря и Лапландского берега» (из 17 карт), а затем подготовил к изданию гидрографическое описание Белого моря и Лапландского берега (в двух частях). В течение 1833–1852 гг. участвовал в гидрографической экспедиции на Балтийском море в качестве начальника части съёмки и промера. Итогом этой работы явились карты Финского залива и Балтийского моря, которыми мореплаватели пользовались вплоть до Первой мировой войны.

В 1850 г. Рейнеке был избран членом‑корреспондентом Российской академии наук, в 1855 г. возглавил Морской учёный комитет. Скончался в 1859 г. Награждён орденами Святой Анны 1, 2 и 3‑й степеней, Святого Владимира 2‑й и 4‑й степеней, Святого Станислава 1‑й и 2‑й степеней, Святого Георгия 4‑й степени.

Дружба П.С.Нахимова с М.Ф.Рейнеке началась ещё в Морском кадетском корпусе. Скреплённая родством душ и огромным взаимным уважением, она продолжалась до момента трагической гибели П.С.Нахимова в июне 1855 г. После окончания Морского корпуса друзья расстались. Рейнеке занимался описанием Белого моря, Нахимов отправился в кругосветное плавание, затем на театр боевых действий в Архипелаг. Редкие встречи в Кронштадте и Архангельске дополнялись активной перепиской. Благодаря ей известны многие детали кругосветного плавания на фрегате «Крейсер» в 1822–1825 гг., сражения в Наваринской бухте в 1827 г., службы на корвете «Наварин» и пребывания в Севастополе. Подробнейшие письма П.С.Нахимов отправлял М.Ф.Рейнеке из Германии, где он долгое время находился на лечении. Из этих писем можно почерпнуть много интересного о круге знакомых Павла Степановича, его интересах и наблюдениях, встретить откровенные высказывания, объясняющие его жизненную философию, узнать подробности жизни родных и близких (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[94] Константин Николаевич, великий князь (1827–1892) – сын императора Николая I, генерал‑адмирал флота. В 1852–1855 гг. товарищ начальника Главного морского штаба Е.И.В., с 23 февраля 1853 г. – главный начальник флота и управляющий Морским министерством на правах министра (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[95] Анжу Пётр Фёдорович (1796–1869) – адмирал (1866), учёный‑гидрограф. После окончания Морского кадетского корпуса в 1812 г. плавал на военных судах в Финском заливе, в 1820–1824 гг. возглавил Устьянскую (полярную) экспедицию для описания северного побережья Сибири и островов Ляховских, Котельный, Фаддеевых, Новая Сибирь. В 1826–1827 гг. участвовал в военно‑учёной экспедиции, исследовавшей северо‑восточные берега Каспийского моря и западный берег Аральского моря. В 1827 г. на корабле «Гангут» участвовал в Наваринском сражении. Затем плавал на Балтийском море. В 1844 г. был назначен капитаном над Кронштадтским портом, с 1849 г. – член Морского учёного комитета. В 1855 г. возглавил Департамент корабельных лесов, являлся членом совета Министерства государственных имуществ. Имел ордена Святого Георгия 4‑й степени, Святого Владимира 4‑й и 2‑й степеней, Святого Станислава 2‑й и 1‑й степеней, Святой Анны 1‑й степени, Белого орла.

Обращение М.Ф.Рейнеке к П.Ф.Анжу в столь деликатном вопросе, как разговоры о противоречиях между В.А.Корниловым и П.С.Нахимовым, объяснялось огромным уважением, которым Анжу пользовался не только в среде морских офицеров, но и в кругах петербургской знати, близкой к императорской фамилии (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[96]«М.П» – Михаил Петрович (Лазарев).

[97]Письмо написано в 1854 году.

[98]Морской штаб Е.И.В. (с 1831 г. – Главный морской штаб) создан 24 августа 1827 г. на основе Положения о предварительном образовании Морского министерства. В результате реформы морское управление было разделено на две части: Морской штаб и Морское министерство. В состав Морского штаба вошли канцелярия начальника штаба, Управление генерал‑гидрографа, Управление дежурного генерала, Инспекторский департамент, Аудиториатский департамент, Учёный комитет, с 1831 г. – Строительный комитет. В Морском штабе было сосредоточено заведование строевой частью, личным составом флота и Морского ведомства, учебной частью в морских учебных заведениях. В ведении морского министра находились канцелярия, Адмиралтейств‑совет, Управление генерал‑интенданта, Управление генерал‑штаб‑доктора, Департамент корабельных лесов. С 1 сентября 1828 г. по 5 февраля 1836 г. Морским министерством управлял адмирал А.В.Моллер.

В 1836 г. произошло окончательное образование Морского министерства: Главный морской штаб и Морское министерство объединились в одну структуру – Морское министерство, которое подчинялось начальнику Главного морского штаба (с момента своего создания и до 1855 г. им оставался генерал‑адъютант князь А.С.Меншиков). В 1855 г. руководство возглавил на правах министра генерал‑адмирал вел. кн. Константин Николаевич, ему помогал помощник в лице управляющего Морским министерством (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[99]Неопределённость положения В.А.Корнилова на посту начальника штаба Черноморского флота в значительной мере затрудняла нормальную работу Корнилова. Во время пребывания в Крыму адмирала Меншикова Корнилов 4 августа 1851 г. представил ему докладную записку, в которой просил урегулировать его служебные взаимоотношения с главным командиром Черноморского флота. Меншиков разрешил Корнилову обращаться непосредственно в Главный морской штаб, однако реальных прав по должности не предоставил. Не изменилось положение и после посещения Черноморского флота Николаем I. В письме брату от 3 ноября 1852 г. Корнилов сообщал: «Прощаясь со мною, Государь изволил сказать: «Что, ожидал, что исполню обещанное?»

Понимай, как знаешь!

За всем тем я генерал‑адъютант, вице‑адмирал, но тот же начальник штаба, который должен всех уверять или всем намекать, что ему велено за всем смотреть, на всё сердиться и что всякая вина ему на спину ложится. Трусливые этому верят, а смелые или сомневаются, или вовсе не верят.

Не знаю, долго ли положено держать нас всех в этом неестественном, фальшивом положении, но я не думаю, чтоб я, несмотря на все отличия, которыми осыпан и которых, может быть, не стою, мог выдержать долго такой порядок: не станет ни сил, ни здоровья, да и боюсь ни за что ни про что попасть в ответ. Государь мне много лично задал дел здесь, а как я их выполню, когда у меня нет другой власти, как власть Берха, которого формально не слушают. Кашин подаёт в отставку, надо вместо него надлежащего человека. Того и смотри, что назначение выйдет без моего участия, подобно вышедшему уже по представлению Берха к нему в чиновники особых поручений, тогда я на всё готов, тем более что я князя Меншикова предупредил» (Вице‑адмирал Корнилов / Сб. док. под ред. Н.В.Новикова, П.Г.Софинова. М., 1947).

[100] Лутковский Феопемпт Степанович – контр‑адмирал. Был привлечён в 1826 г. как подозреваемый в заговоре к следствию по делу декабристов, в результате чего переведён на Черноморский флот «под особенный надзор» начальства. Несколько лет состоял при генерал‑адмирале в качестве начальника штаба отряда плавающих с ним судов; с 1848 г. – вице‑директор Инспекторского департамента Морского министерства. Умер 20 апреля 1852 г. (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[101]Английские инженеры, служившие в Черноморском ведомстве.

[102]Материалы по Морскому уставу взяты из книги: Золотарёв В.А., Козлов И.А. Флотоводцы России. М., 1998. С. 273–275.

[103]«Великий Князь Константин» – 120‑пушечный корабль Черноморского флота, однотипный с кораблём «Двенадцать Апостолов». Заложен 7 мая 1850 г. в Спасском адмиралтействе г. Николаева. Спущен на воду 29 сентября 1852 г. В июле 1853 г. перешёл из Николаева в Севастополь, с 17 сентября по 2 октября участвовал в перевозке войск 13‑й пехотной дивизии из Севастополя в Сухум‑Кале. 12 ноября 1853 г. в составе эскадры контр‑адмирала Ф.М.Новосильского вышел из Севастополя и 16 ноября прибыл к Синопу. 18 ноября, участвуя в Синопском сражении, подбил и заставил выброситься на берег турецкий фрегат «Несими‑Зефир» и корвет «Неджими‑Фешан», подавил береговую батарею. В ходе сражения корабль получил 30 пробоин, на нём были повреждены все мачты. 19 ноября на этот корабль перенёс свой флаг Нахимов с ещё более пострадавшей «Императрицы Марии». После боя «Великий Князь Константин» вернулся в Севастополь и до 5 октября 1854 г. на нём держал свой флаг начальник штаба Черноморского флота В.А.Корнилов. С декабря 1854 г. по март 1855 г. «Великий Князь Константин» был флагманским кораблём командующего эскадрой вице‑адмирала П.С.Нахимова. 1 июля 1855 г., в день похорон П.С.Нахимова, на нём приспустили флаг и произвели салют. 28 августа 1855 г. при оставлении города корабль был затоплен на Севастопольском рейде.

«Императрица Мария» – 84‑пушечный корабль Черноморского флота. Заложен 23 апреля 1849 г. в Главном адмиралтействе г. Николаева. Строитель – подполковник И.С.Дмитриев. Спущен на воду 9 мая 1853 г. Длина 62,8 м, ширина 12,3 м; вооружение 84 орудия (8–68‑фунтовых бомбических пушек, 56–36‑фунтовых, 20–24‑фунтовых). Экипаж 770 человек. В июле 1853 г. корабль перешёл из Николаева в Севастополь, в августе этого же года участвовал в отражении учебной атаки на Севастопольский рейд. Осенью 1853 г. в составе эскадры вице‑адмирала П.С.Нахимова принимал участие в перевозке войск 13‑й пехотной дивизии из Севастополя в Сухум‑Кале. 9 октября 1853 г. на корабле поднял свой флаг вице‑адмирал Нахимов, а уже 11 октября он вышел из Севастополя к анатолийскому берегу для поиска турецких судов. 18 ноября «Императрица Мария» возглавила правую колонну кораблей Черноморского флота, участвовавших в Синопском сражении. Огнём своей артиллерии корабль поджёг турецкий флагманский фрегат «Ауни‑Аллах» и фрегат «Фазли‑Аллах», заставил их выброситься на берег. В ходе сражения корабль получил 60 пробоин, был перебит весь такелаж, повреждены корма и галереи. После сражения Нахимов вынужден был перейти на менее повреждённый корабль, а «Императрица Мария» на буксире парохода «Крым» вернулась в Севастополь и встала на ремонт. Во время обороны Севастополя корабль был переоборудован под плавучий госпиталь и 28 августа 1855 г. затоплен на Севастопольском рейде при оставлении крепости нашими войсками.

После смерти П.С.Нахимова тело его покрыли флагом «Императрицы Марии», пробитым турецкими ядрами в Синопском сражении (П.С.Нахимов. Документы и материалы).

[104] Золотарёв В.А., Козлов И.А. Флотоводцы России. М., 1998. С.275.

[105] Зайончковский А.М. Последний смотр Императором Николаем Павловичем Черноморского флота в 1852 году (Из рассказа очевидца) //Сб. «Николай Первый и его время». М., 2000. С.371–375.

[106]Там же. С.373.

[107]Получеловек, полубезумец (фр.).

[108] Екатерина Тимофеевна – вдова М.П.Лазарева.

[109]На время отсутствия В.А.Корнилова генерал‑лейтенант А.Н.Лидерc, пользуясь слабым и неумелым руководством М.Б.Берха, фактически принял командование флотом на себя. Такое положение привело к тому, что по флоту был отдан ряд поспешных и непродуманных распоряжений, выполнение которых В.А.Корнилов вынужден был приостановить.

[110]Имеется в виду генерал‑адмирал великий князь Константин Николаевич.

[111]М. – мыс.

[112]Материалы по крейсерству 1853 г. взяты из книги: Золотарёв В.А., Козлов И.А. Флотоводцы России. М., 1998. С.275–278.

[113]П.С.Нахимов был награждён орденом Святого Владимира 2‑й степени.

[114] Панфилов Александр Иванович (1808–1874) – адмирал (1866). По окончании Морского корпуса в 1824 г. служил на Балтийском флоте, в 1828–1830 гг. на корвете «Наварин» крейсеровал в Архипелаге, по возвращении в Кронштадт был определён старшим офицером на фрегат «Паллада». В 1834 г. вместе с Нахимовым переведён на Черноморский флот и назначен старшим офицером на корабль «Силистрия», затем командовал тендером «Луч», участвовал в Константинопольской экспедиции, крейсеровал у абхазских берегов, занимался перевозкой войск для Черноморской береговой укреплённой линии. В 1849–1853 гг. командовал кораблём «Двенадцать Апостолов». В 1853 г. был назначен командиром 1‑й бригады 4‑й флотской дивизии, участвовал в перевозке войск 13‑й пехотной дивизии. Имея свой флаг на пароходе «Крым», отличился 18 ноября 1853 г. при пленении турецкого парохода «Таиф». В ходе обороны Севастополя возглавлял 3‑е отделение оборонительной линии. С 29 июня по 2 октября 1855 г. занимал должность командира Севастопольского порта, был помощником начальника Севастопольского гарнизона. При отступлении из Севастополя состоял в должности начальника сухопутных и морских войск и всех укреплений, расположенных на Северной стороне Севастопольской бухты. Затем – военный губернатор Николаева и Севастополя, командир Свеаборгского порта, член Адмиралтейств‑совета. Награждён орденами Святого Георгия 4‑й и 3‑й степеней, Святого Станислава 4, 3 и 2‑й степеней, Святой Анны 2‑й и 1‑й степеней, Святого Владимира 3‑й степени с мечами и 2‑й степени, Белого орла (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[115] Новосильский Фёдор Михайлович (1808–1892) – генерал‑адъютант (1863), адмирал (1863). В 1819–1823 гг. учился в Морском кадетском корпусе. До 1829 г. служил на Балтийском флоте, затем был переведён на Чёрное море и зачислен на бриг «Меркурий» под командованием капитан‑лейтенанта А.И.Казарского, участвовал на нём в знаменитом бое с двумя турецкими кораблями. В 1834 г. был назначен командиром этого брига, в 1837–1838 гг. крейсеровал у восточных берегов Чёрного моря, участвовал в боевых действиях против горцев. В 1838 г. произведён в капитаны 2‑го ранга и назначен командиром корабля «Три Святителя», с 1840 г. – капитан 1‑го ранга. В 1849 г. произведён в контр‑адмиралы и назначен командиром 3‑й бригады 4‑й флотской дивизии. С 1853 г. – командир 4‑й флотской дивизии. В Синопском сражении был младшим флагманом эскадры, держал свой флаг на корабле «Париж», за участие в истреблении турецкой эскадры был награждён орденом Святого Георгия 3‑й степени.

В период обороны Севастополя командовал 2‑м отделением оборонительной линии и постоянно находился на 4‑м бастионе. После гибели П.С.Нахимова до оставления города был командиром порта и военным губернатором Севастополя. Затем возглавлял войска Николаевского гарнизона. В конце октября 1855 г. переведён на Балтийский флот и назначен главным командиром Кронштадтского порта и кронштадтским военным губернатором. С 1866 г. – член Государственного Совета. Скончался 8 ноября 1892 г. Имел ордена Святого Владимира 4, 3 и 1‑й степеней, Святой Анны 3‑й степени, Святого Георгия 4‑й и 3‑й степеней, Святого Александра Невского, Святого апостола Андрея Первозванного (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[116]Речь идёт о крупнейших в истории морских сражениях.

Абукирское морское сражение произошло 1–2 августа 1798 г. в заливе Абукир в 13 милях к востоку от Александрии в ходе египетской экспедиции французской армии и флота. Английская эскадра под командованием контр‑адмирала Г.Нельсона после двухмесячной бесплодной погони за французским флотом по Средиземному морю подошла к Александрии и, обнаружив на открытом рейде эскадру французского вице‑адмирала Брюэса, атаковала её. В этом сражении французский флот потерял 11 линейных кораблей и 2 фрегата, количество погибших составило около 3500 человек. Французская армия генерала Бонапарта оказалась отрезанной, а вся египетская экспедиция – обречённой на неудачу. Потери Англии составили 218 убитыми и 678 ранеными (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[117]Трафальгарское морское сражение между франко‑испанской эскадрой под командованием адмирала Вильнева и английской эскадрой под командованием адмирала Г.Нельсона произошло 9 (21) октября 1805 г. в 10–12 милях к северо‑западу от мыса Трафальгар при попытке союзного флота покинуть порт Кадис и выйти в Средиземное море. Потери союзного флота составили 8 французских и 9 испанских линейных кораблей, около 7 тысяч убитых, раненых и пленных. Английский флот потерял 1700 человек. 7 английских кораблей были серьёзно повреждены. В ходе сражения погиб командующий английской эскадрой адмирал Г.Нельсон (П.С.Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[118] Бутаков Григорий Иванович (1820–1882) – адмирал (1878), участник обороны Севастополя, основоположник тактики парового и броненосного флота. По окончании Морского корпуса в 1837 г. служил флаг‑офицером у М.П.Лазарева, участвовал в высадке десантов на кавказское побережье Чёрного моря. В 1851 г. начал службу на только что вводившихся паровых судах, проявил интерес к ним, позднее стал разрабатывать тактику парового флота. 5 ноября 1853 г., командуя пароходофрегатом «Владимир», недалеко от Босфора провёл первый в истории флота бой двух паровых кораблей, в результате которого турецкий пароход «Перваз‑Бахри» спустил флаг и был отведён в Севастополь.

Во время обороны Севастополя руководил действиями пароходофрегатов, осуществляя постоянную поддержку батарей, а также отрядов на вылазках, нанося удары по пехотным резервам противника. По окончании Крымской войны был флотским начальником в Николаеве, а потом переведён на Балтийский флот, где длительное время командовал эскадрой винтовых и броненосных кораблей. В 1863 г. издал фундаментальный труд «Новые основания пароходной тактики», принёсший ему мировую известность учёного‑флотоводца. Занимался подготовкой офицерских кадров для парового броненосного флота, в их числе – его лучший ученик и последователь вице‑адмирал С.О.Макаров. В последние годы жизни был начальником береговой и морской обороны Свеаборга, затем главным командиром Петербургского порта. Скончался в 1882 г.

Имел ордена Святого Георгия 4‑й степени, Святой Анны 4, 3, 2‑й степеней с мечами, 1‑й степени, Святого Владимира 4, 3, 2‑й степеней, Святого Станислава 1‑й степени с мечами, Белого орла, Святого Александра Невского (П. С. Нахимов. Документы и материалы. Т.1, 2. СПб., 2003).

[119]Речь идёт о турецко‑египетском пароходе «Перваз‑Бахри» («Морской вьюн»), который после боя с «Владимиром» был взят русскими моряками как боевой трофей.

[120]За время боя на «Перваз‑Бахри» был убит 151 человек.

[121]По материалам газеты «Флаг Родины»:

Рыжонок Г. Адъютант адмирала Корнилова. 1997. 14 января.

Шавшин В. Роковая шашка. 1990. 25 января.