![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Компоновочный чертеж выполняют в одной проекции – разрез по осям валов в масштабе 1:1 или 1:2 (рис. 6.9). Намечают межосевое расстояние (аw) относительно осей валов и упрощенно вычерчивают шестерню и колесо. Очерчивают внутреннюю стенку корпуса, принимают радиальный и торцовый зазоры от упрощенно вычерченных элементов передачи и стенок корпуса соответственно А = 1,2d и А 1 = d (рис. 6.9), условно изображают подшипники по габаритным размерам: d; D; B.
Предварительно выбирают шарикоподшипники по диаметру валов dn: для ведущего вала – среднюю серию, а для ведомого вала – легкую серию (табл. 6.29).
Для шевронных передач необходимо предусмотреть ведущий вал плавающим, т.е. с возможностью установления вала на саморегулирующихся роликовых подшипниках (табл. 6.30).
Решают вопрос о смазывании подшипников. При окружной скорости в зацеплении зубьев до 2,5 м/с принимают пластичный смазочный материал. Для предотвращения вытекания смазки внутрь корпуса и вымывания пластичного смазочного материала жидким маслом устанавливают мазеудерживающие кольца шириной 8…12 мм.
Глубину гнезд подшипников узлов ориентировочно принимают по размеру (К п + δ), где К п = К 2 — этот размер зависит от диаметра болта, крепящего крышку к корпусу у подшипника (табл. 6.28). Толщину фланца крышки принимают ∆ = d 4, где d 4 – диаметр винта крепления крышки подшипника (табл. 6.22). Ширину фланца назначают 2 d 4 + 2¼5 мм. Высота головки винта 0,7 d 4. Зазор между головкой винта и торцом ступицы шкива клиноременной передачи, а также торцом полумуфты принимают конструктивно (~3¼5 мм). Для горизонтального редуктора предпочтительны врезные крышки. Измерением определяют расстояния l 1; l 2; l 3; l 4; округляют их и приравнивают l 1 и l 2.
Рис. 6.9. Компоновочная схема редуктора
Таблица. 6.29
![]() | |||||||||||||||||||||||
Особо легкая серия | Легкая серия | ||||||||||||||||||||||
Обозначения | Размеры, мм | Грузоподъемность, кН | Обозначения | Размеры, мм | Грузоподъемность, кН | ||||||||||||||||||
d | D | B | r | C | C 0 | d | D | B | r | C | C 0 | ||||||||||||
1,0 | 9,36 | 4,5 | 1,5 | 6,3 | |||||||||||||||||||
11,2 | 5,6 | 7,09 | |||||||||||||||||||||
1,5 | 13,3 | 6,8 | 15,3 | 10,2 | |||||||||||||||||||
15,9 | 8,5 | 2,0 | 20,1 | 13,9 | |||||||||||||||||||
16,8 | 9,3 | 25,6 | 18,1 | ||||||||||||||||||||
21,2 | 12,2 | 25,7 | 18,1 | ||||||||||||||||||||
21, 6 | 13,2 | 27,5 | 20,2 | ||||||||||||||||||||
2,0 | 28,1 | 17,0 | 2,5 | 25,6 | |||||||||||||||||||
29,6 | 18,3 | 41,1 | 31,5 | ||||||||||||||||||||
30,7 | 19,6 | 44,9 | 34,7 | ||||||||||||||||||||
37,7 | 24,5 | 48,8 | 38,1 | ||||||||||||||||||||
39,7 | 26,0 | 51,9 | 41,9 | ||||||||||||||||||||
Средняя серия | Тяжелая серия | ||||||||||||||||||||||
Обозначения | Размеры, мм | Грузоподъемность, кН | Обозначения | Размеры, мм | Грузоподъемность, кН | ||||||||||||||||||
d | D | B | r | C | C 0 | d | D | B | r | C | C 0 | ||||||||||||
2,0 | 12,5 | 7,94 | 2,0 | 22,9 | 11,8 | ||||||||||||||||||
17,5 | 11,6 | 2,5 | |||||||||||||||||||||
15,1 | 36,4 | 20,4 | |||||||||||||||||||||
2,5 | 26,2 | 17,9 | 47,0 | 26,7 | |||||||||||||||||||
31,9 | 22,7 | 55,3 | 31,6 | ||||||||||||||||||||
37,8 | 26,7 | 3,0 | 63,7 | 36,5 | |||||||||||||||||||
3,0 | 48,5 | 36,3 | 76,1 | 45,5 | |||||||||||||||||||
42,6 | 3,5 | 87,1 | 52,0 | ||||||||||||||||||||
3,5 | 64,1 | 49,4 | 63,0 | ||||||||||||||||||||
72,7 | 56,7 | 70,0 | |||||||||||||||||||||
81,7 | 64,5 | 78,1 | |||||||||||||||||||||
81,9 | 72,5 | 4,0 | |||||||||||||||||||||
124,0 | 80,0 | ||||||||||||||||||||||
Таблица 6.30
Дата публикования: 2015-01-04; Прочитано: 334 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!