Схема реализации импортного контракта

Для того, чтобы уменьшить суммарные затраты предприятия, практикующего зарубежные поставки, необходимо четко знать обо всех сложностях, связанных с прохождением поставляемого товара через российскую таможню, а также представлять какое максимально возможное количество времени понадобится на осуществление необходимых по российскому законодательству процедур.

Реализация поставок ресурсов из-за рубежа требует очень внимательного рассмотрения схемы доставки товара. Безусловно, речь идет об оптимальном выборе не только поставщика, но и транспортно-экспедиторской компании, страховой компании, иногда логистической фирмы, осуществляющей весь комплекс работ, связанных с поставкой. При этом следует обратить особое внимание на процессы комплектации партий поставок с учетом не только подготовки экономически выгодной грузовой партии поставки, но и с учетом некоторых особенностей комплектации товарной партии. Известно, что перевозка с максимальной загрузкой транспортного средства априори является экономически выгодной, однако она требует осуществления на таможенной границе полных таможенных платежей (пошлин, налогов, сборов) за всю оформляемую на таможне партию товаров. Нередко случается так, что сравнительно дешевая поставка и по цене приобретения товаров (наличие торговой скидки), и по стоимости транспортировки (применение льготных тарифов) потребует сравнимых по абсолютной величине расходов на оплату таможенных платежей на границе. При этом далеко не весь объем поставки, не все товары, формирующие эту поставку, немедленно требуются для производства или продажи, — часть из них будет складирована в виде запасов. В подобных случаях следует рассмотреть вопрос о создании консигнационного склада не на территории России, а, например, на территории зарубежного государства (Германии, Финляндии и т.п.) и осуществлять поставки более мелких партий необходимых товаров оттуда. Конечно, такие поставки потребуют несколько большего времени и некоторого увеличения прямых затрат на хранение и транспортировку, однако расчеты показывают, что эти затраты не идут ни в какое сравнение с первичными платежами на таможне.

Реализация поставок ресурсов из-за рубежа требует очень внимательного рассмотрения схемы доставки товара. При этом следует обратить особое внимание на процессы комплектации партий поставок с учетом не только подготовки экономически выгодной грузовой партии поставки, но и с учетом некоторых особенностей комплектации товарной партии. Далеко не весь объем поставки, не все товары, формирующие эту поставку, немедленно требуются для производства или продажи, — часть из них будет складирована в виде запасов. В подобных случаях следует рассмотреть вопрос о создании консигнационного склада не на территории России, а, например, на территории зарубежного государства (Германии, Финляндии и т.п.) и осуществлять поставки более мелких партий необходимых товаров оттуда. Такие поставки потребуют несколько большего времени и некоторого увеличения прямых затрат на хранение и транспортировку, однако расчеты показывают, что эти затраты не идут ни в какое сравнение с первичными платежами на таможне.