Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Одним из важнейших показателей качества работы железных дорог
и использования подвижного состава является оборот вагона.
Оборот грузового вагона – это время от одной погрузки до следующей погрузки в тот же вагон.
Для определения оборота грузового вагона по формуле необходимо представить схему оборота вагона (рис. 1).
Рис. 1
С учетом принятых значений (рис. 1) оборот вагона можно определить по трехчленной формуле:
Qв = (1.1)
или
Qв = , (1.2)
где Lпол – полный рейс вагона – расстояние, проходимое им за время оборота в груженом и порожнем состоянии, км:
Lпол = lгр (1+α), (1.3)
где lгр – груженый рейс, км;
α – коэффициент порожнего пробега;
Vу – участковая скорость – средняя скорость движения по участку с учетом времени на разгон, замедление и стояноки на промежуточных станциях, км/ч;
Vтех – техническая скорость – средняя скорость движения по участку с учетом времени на разгон, замедление, но без учета стоянок на промежуточных станциях, км/ч;
tпр ст – общее время простоя на промежуточных станциях, ч;
lваг – вагонное плечо – среднее расстояние между техническими станциями, км;
tтех – простой вагона на одной технической станции, ч;
tгр – простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию (погрузку или выгрузку), ч:
tгр = , (1.4)
где tп , tв – соответственно простой вагона под погрузкой и выгрузкой, ч;
Uп , Uв – соответственно количество погруженных и выгруженных вагонов;
Км – коэффициент местной работы – количество грузовых операций, приходящихся на единицу работы:
Км = , (1.5)
где U – работа парка грузовых вагонов на дороге:
U = Uп + Uпргр , (1.6)
где Uпргр – количество принятых груженых вагонов.
Первый член в формуле оборота вагона представляет собой время нахождения вагона на участке – в движении и на промежуточных станциях; второй член – время нахождения транзитного вагона на технических станциях и третий член формулы – время нахождения на станциях погрузки и выгрузки.
От времени оборота зависит рабочий парк вагонов – это вагоны, находящиеся в поездах, под грузовыми операциями или в ожидании их,
а также на путях станций:
n = Qв U, (1.7)
Таким образом, чем меньше оборот вагона: тем большую погрузку можно выполнить одним и тем же количеством вагонов; тем быстрее осуществляется товарооборот в стране; тем меньше требуется вагонов и тем выше экономические показатели работы железнодорожного транспорта.
На основании исходных данных требуется:
1. Определить время оборота вагона;
2. Найти сокращение времени оборота вагона при изменении одного показателя;
3. Определить рабочий парк вагонов и рассчитать его уменьшение при сокращении времени оборота вагона;
4. Указать какие мероприятия приведут к изменению показателей, влияющих на сокращение оборота вагона.
Исходные данные для решения задачи № 2 приведены в приложении 2.
Дата публикования: 2015-01-15; Прочитано: 3076 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!