Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Определение времени оборота грузового вагона



Одним из важнейших показателей качества работы железных дорог
и использования подвижного состава является оборот вагона.

Оборот грузового вагона – это время от одной погрузки до следующей погрузки в тот же вагон.

Для определения оборота грузового вагона по формуле необходимо представить схему оборота вагона (рис. 1).

Рис. 1

С учетом принятых значений (рис. 1) оборот вагона можно определить по трехчленной формуле:

Qв = (1.1)

или

Qв = , (1.2)

где Lпол – полный рейс вагона – расстояние, проходимое им за время оборота в груженом и порожнем состоянии, км:

Lпол = lгр (1+α), (1.3)

где lгр груженый рейс, км;

α – коэффициент порожнего пробега;

Vу – участковая скорость – средняя скорость движения по участку с учетом времени на разгон, замедление и стояноки на промежуточных станциях, км/ч;

Vтех техническая скорость – средняя скорость движения по участку с учетом времени на разгон, замедление, но без учета стоянок на промежуточных станциях, км/ч;

tпр ст – общее время простоя на промежуточных станциях, ч;

lваг вагонное плечо – среднее расстояние между техническими станциями, км;

tтех – простой вагона на одной технической станции, ч;

tгр – простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию (погрузку или выгрузку), ч:

tгр = , (1.4)

где tп , tв соответственно простой вагона под погрузкой и выгрузкой, ч;

Uп , Uв – соответственно количество погруженных и выгруженных вагонов;

Км – коэффициент местной работы – количество грузовых операций, приходящихся на единицу работы:

Км = , (1.5)

где U – работа парка грузовых вагонов на дороге:

U = Uп + Uпргр , (1.6)

где Uпргр количество принятых груженых вагонов.

Первый член в формуле оборота вагона представляет собой время нахождения вагона на участке – в движении и на промежуточных станциях; второй член – время нахождения транзитного вагона на технических станциях и третий член формулы – время нахождения на станциях погрузки и выгрузки.

От времени оборота зависит рабочий парк вагонов – это вагоны, находящиеся в поездах, под грузовыми операциями или в ожидании их,
а также на путях станций:

n = Qв U, (1.7)

Таким образом, чем меньше оборот вагона: тем большую погрузку можно выполнить одним и тем же количеством вагонов; тем быстрее осуществляется товарооборот в стране; тем меньше требуется вагонов и тем выше экономические показатели работы железнодорожного транспорта.

На основании исходных данных требуется:

1. Определить время оборота вагона;

2. Найти сокращение времени оборота вагона при изменении одного показателя;

3. Определить рабочий парк вагонов и рассчитать его уменьшение при сокращении времени оборота вагона;

4. Указать какие мероприятия приведут к изменению показателей, влияющих на сокращение оборота вагона.

Исходные данные для решения задачи № 2 приведены в приложении 2.





Дата публикования: 2015-01-15; Прочитано: 3076 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.007 с)...