Последовательность выполнения

1. Определить активные сопротивления фазных Rф и нулевых защитных

R н.з. проводов в питающей (магистральной) сети и ответвлений – по формуле:

, Ом

Где ρ – плотность алюминия

1.1 Определить фазное сопротивление магистрали – Rф м.

1.2 Определить фазное сопротивление ответвления – Rф отв.

1.3 Определить сопротивление нулевого защитного провода магистрали – Rн.з.м.

1.4 Определить сопротивление нулевого защитного провода ответвления- Rн.з.отв.

1.5 Определить активное фазное сопротивление - Rф по формуле:

Rф = Rф м. + Rф отв.

1.6 Определить активное сопротивление нулевого защитного провода – Rн.з.

Rн.з. = Rн.з.м. + Rн.з.отв.

2. Определить ток короткого замыкания – Jк по формуле:

, А

Где:

Uф – фазное напряжение, В

Zт – сопротивление трансформатора, Ом

Zп – полное сопротивление петли «фаза-нуль», Ом

2.1 Полное сопротивление петли «фаза-нуль» определяется по формуле:

Где:

Rф – активное сопротивление фазы питающей линии, Ом

Rн.з. – активное сопротивление нулевого защитного провода, Ом

3. Найти коэффициент надежности – К по формуле:

К = Jк / Jном.

(К должен быть не меньше 3)

Где:

Jк – ток короткого замыкания, А

Jном. – номинальный ток защитного аппарата (ток плавкого предохранителя),А

4. Проверить защитное действие зануления, т.е. надежность срабатывания максимальной токовой защиты на быстрое отключение участка сети с поврежденной изоляцией. Для этого должно выполняться условие:

Jк ≥ К Jном

Где:

К – коэффициент надежности

5.Сделать вывод, т.е. проанализировать, будет ли отключен электродвигатель с поврежденной изоляцией в случае замыкания какой-либо фазы сети на корпус.

6. Ответить на контрольные вопросы