Будівельному майданчику

При проектуванні доріг необхідно дотримуватись мінімальних відстаней:

üміж дорогою й складом 0,5... 1,0 м;

üміж дорогою і підкрановими коліями 6,5...12,5 м (у залежності від вильоту стріли крана);

üміж дорогою й конструкціями, що огороджують будівельний майданчик 1,5 м.

Ширина проїжджої частини тимчасових доріг приймається: для одностороннього руху - 3,5 м, для двостороннього руху - 6,0 м. На ділянках доріг передбачаються майданчики для розвантажувальних робіт шириною 6,0 м і довжиною 12... 18 м.

Радіус заокруглення тимчасових доріг при русі по них панелевозів приймається не менше 12 м, а ширина проїжджої частини в межах кривих збільшується до 5 м.

Швидкість руху автомобілів визначають з умови дотримання гальмівного шляху, який не повинен перевищувати S =10 м.

Максимальну швидкість руху автомобіля на будівельному майданчику визначають за формулою:

, км/год (1.1)

де: S - максимальний гальмівний шлях, м;

g - прискорення вільного падіння, м/с²; g =9,81 м/с²;

m - коефіцієнт тертя при ковзанні (табл. 1.1.).

Максимальна швидкість автомобілів із причепами визначається по формулі:

, км/год (1.2)

& Задача 1.1

Визначити допустиму швидкість руху автомобіля на вологій дорозі зі щебеневим покриттям. Приймаємо довжину гальмівного шляху S =10 м.

Розв’язок:

За табл. 1.1. знаходимо m = 0,3, тоді за формулою (1.1):

км/год

Таблиця 1.1