Щение вредных газов, аэрозольное загрязнение, трудность регулирования теп-

Лоотдачи, пожароопасность. Всвязи с этим они имеют ограниченное примене-

ние. На транспорте они сохранили свое применение: в пассажирских вагонах и

Локомотивах, в диспетчерских пунктах, местах обработки подвижного состава,

На погрузочно-разгрузочных и подъемно-транспортных машинах, на постах де-

Журных по железнодорожному переезду и др.

Системы центрального отопления обладают существенными преимущества-

ми: обеспечивают централизованное регулирование теплоснабжением, равно-

Мерный нагрев воздуха в помещении. Кроме того, они не загрязняют воздух

Продуктами горения и пылями.

По виду теплоносителя системы отопления подразделяются на паровые,

Водяные, пароводяные, воздушные, антифризные.

Всистемах парового отопления теплоносителем выступает пар, нагретый до

Высокой температуры и подаваемый под повышенным давлением в нагрева-

Тельные приборы, где происходит его конденсация, сопровождающаяся отда-

чей тепла в помещение. Недостатки парового отопления: специфический запах

В помещении, обусловленный разложением органической пыли на поверхности

Нагревательных приборов, невозможность регулирования температуры нагре-

Ва, большая опасность прорыва системы и поражения персонала перегретым