Постановление Совета украинской трудовой армии № 11 6 марта 1920 года

6 марта 1920 г.

§ 1

Управлениям Южных, Северо‑Донецких, Екатерининских и Юго‑Западных ж. д. предписывается оборудовать по одному поезду “подвижные ремонтные мастерские” (подрем) согласно положениям о подремах, утвержденным НКПС.

Примечание: Южным и Северо‑Донецким оборудовать вагонный подрем, Екатерининской и Юго‑Западным – паровозные подремы.

§ 2

С этой целью каждая железная дорога выделяет штат рабочих и технических руководителей в числе 50 человек на каждый поезд, причем этот штат со дня приступления к работам переходит на полный красноармейский паек.

§ 3

Максимальный срок выполнения работ по оборудованию каждого подрема устанавливается в 1,1/5 календарных месяца со дня фактического начала работ.

§ 4

Ввиду крайне срочного характера выполнения этих работ устанавливается премирование за сокращение срока оборудования, указанного в § 3.

§ 5

За каждый сэкономленный день от указанного в § 3 срока штату каждого подрема выдается 5000 рублей, которые распределяются между всем штатом пропорционально тарифным ставкам за действительно проработанные ими дни. Указанная премия выплачивается независимо от уплаты за выработанные сверхурочные часы.

§ 6

Кроме денежного премирования устанавливается также натуральное премирование мукой, в исполнение чего каждому работающему по оборудованию подрема выдается по 3 ф. муки по твердой цене за каждый сэкономленный против срока день.

§ 7

Как денежная, так и натуральная премии выдаются после полного окончания работ и приема поезда начальником подремов.

Председатель Совета Украинской трудовой армии

И. Сталин

Марксизм и современность. 2003. № 1–2. С. 16–17.