Меры безопасности при земляных работах и сооружения телефонной коммутации, условия безопасной прокладки кабеля

Траншеи и котлованы для кабелей или для ведения ремонта, особенно в черте города, прокладываются вблизи различных под­земных сооружений (силовых кабелей и кабелей связи, газопро­водов, водопроводов, тепловых сетей и т. п.). Чтобы не повредить подземные коммуникации, а также во избежание несчастных слу­чаев, которые могут произойти с людьми при повреждениях, зем­ляные работы выполняются только по утвержденным чертежам, согласованным с организациями, ответственными за эксплуатацию подземных сооружений.

Перед началом работ на таких сложных участках мастер про­водит с членами бригады текущий инструктаж, показывает распо­ложение подземных коммуникаций на чертежах и на местности, обозначает границы, в пределах которых запрещена работа с по­мощью экскаваторов, траншеекопателей и применением ударных инструментов (отбойных молотков, кирок, ломов и др.). Мастер лично руководит работами и несет ответственность за их безопас­ное выполнение. На место работ вызывается также представитель организации - владельца подземного сооружения. Разработка грунта в зоне расположения подземных сооружений поручается наиболее опытным рабочим. Ударные инструменты используются только для ©скрытия дорожного покрытия (асфальта, бетона). Если при производстве работ подземное сооружение будет повреж­дено или в траншее будет обнаружен газ, то все рабочие должны быть удалены из котлована. О случившемся ставятся в известность аварийная служба и руководство предприятия связи. Работы во­зобновляются лишь после устранения повреждения. Земляные ра­боты прекращаются и в том случае, если обнаруживаются подзем­ные коммуникации, не отмеченные на чертеже. Дальнейшие работы можно проводить после согласования с владельцами подземных сооружений и получения дополнительной информации.

При рытье траншей, шурфов на улицах, в местах движения пешеходов или транспорта место работ ограждается и снабжает­ся предупредительными знаками, а в темное время суток — сиг­нальным освещением. Для безопасного прохода людей устраивается мостик с перилами. Разобранное дорожное покрытие укладывается с одной стороны траншеи, грунт —с другой на расстоянии не менее 0,5 м от краев траншеи с тем,' чтобы они не могли скатиться и нанести травмы работающим в траншее лю­дям. По этим же причинам запрещается проводить расширение траншеи методом подкопа. Вертикальные стенки траншей для предупреждения их осыпания укрепляют инвентарными щитами или досками с распорками. Если этого сделать нельзя, то разра­ботка траншеи должна вестись с откосами. Крутизна откосов определяется характеристикой грунта (песчаный, глинистый) и глу­биной выемки.

В настоящее время для рытья траншей находят применение траншейные экскаваторы ЭТЦ-161, ЭТЦ-165, одноковшовые экска­ваторы Э-153А, Э-1534 и траншеекопатели ТКМ. Траншеекопатель ТКМ используется для рытья траншей в стесненных условиях (рис. 14.2).

К управлению землеройными машинами допускаются лица, Изучившие их устройство и правила безопасной эксплуатации. Во­дитель землеройной машины должен следить, чтобы люди не на­ходились в опасной зоне. Для каждого типа землеройной машины устанавливаются определенные размеры опасных зон. Например, для одноковшового экскаватора эта зона определяется радиусов действия экскаватора плюс 5 м. Экскаваторы во время работы устанавливаются на ровные площадки и закрепляются специаль­ными упорами, препятствующими их самопроизвольному смеще­нию. Во время перерывов и по окончании работ экскаватор пере­мещают от края траншеи, а ковш опускают на землю. Очистка ковша от налипшего грунта разрешается только при опущенном на землю ковше. В местах, где рытье траншей с помощью экска­ваторов и траншеекопателей затруднено (при пересечении желез­ных дорог, насыпей, шоссе с интенсивным движением), применяют способ скрытого горизонтального продавливания и бурения грун­та. Для этих целей используют гидробуры, пневмопробойники и бурильно-шнековые установки.

Гидробур БГ-3 устанавливают в специально отрытой траншее стенки которой укрепляются щитами. Поскольку гидробур отно­сится к устройствам, работающим под повышенным давлением1 (давление в шлангах достигает 15 МПа), перед началом работ необходимо убедиться в надежности соединения шлангов с насо­сом и домкратами. Для предохранения шлангов от разрывов их помещают в оплетку, выполненную из стальной проволоки. Об­служивают гидробур не менее двух человек. Один из них нахо­дится в траншее и подает сигналы для включения гидробура.

После рытья траншей на линиях ГТС сооружается телефон­ная канализация, которая состоит из подземных трубопроводов w смотровых устройств. В 'Качестве трубопроводов используются асбестоцементные, бетонные или полиэтиленовые трубы. Перед тем как уложить трубы в траншею, они раскладываются вдоль тран­шеи под некоторым углом, чтобы избежать их скатывания на ра­ботающих в траншее людей. При подаче в траншею асбестоцементная труба поддерживается до тех пор, пока ее не примет работник, находящийся в траншее. Асбестоцементные трубы сты­куют с помощью полиэтиленовых муфт или стальных манжет. По­лиэтиленовые муфты разогревают в бачке с кипящей водой, по­этому при работе следует быть внимательным, чтобы избежать ожогов. При наложении муфт обязательно применяют брезентовые рукавицы. Бетонные трубы укладываются в траншею только с помощью средств механизации, при этом подводку к стыку и сты­ковку труб производят специальными держателями-крючками, чтобы не повредить руки.

Смотровые устройства могут сооружаться из сборных железо­бетонных деталей, кирпича или бетона. Строительный материал и конструкции подаются в котлован с помощью автокранов или других средств механизации; подача кирпича допускается по де­ревянным желобам с небольшим углом наклона, а воды и бето­на — в ведрах на прочных веревках. Под опускаемыми грузами не должны находиться люди. Для правильной установки сборных деталей рабочие пользуются крючьями или баграми. Спускаться в смотровое устройство можно только после надежной его установ­ки и прочного закрепления деталей.