Интеграция CAD/CAE/CAM и ИСАПР РЛТ

Интеграция CAD/CAE/CAM и ИСАПР РЛТ

Как отмечалось выше, CAD/CAE/CAM системы формируют среду, соответствующую современным требованиям, предъявляемым к созданию ГТД. Автоматизированное проектирование лопаток ГТД обеспечивается специальными САПР, работающими автономно от CAD/CAE/CAM систем. Следовательно, возникает задача создания связи между специализированными системами проектирования лопаток и универсальной средой создания двигателей. На рис. 2 приведена схема автоматизированного проектирования и производства лопаток в гетерогенной среде, происходящих частично в ИСАПР лопаток, частично – в CAD/CAE/CAM системе.

Рис. 2. Схема автоматизированного проектирования и производства лопаток в гетерогенной среде

Связь между этими системами осуществляется через формирование пространственной модели (ПМ) в соответствующей САПР. Такой подход сочетает в себе выгоды от использования при проектировании специализированных САПР (высокая степень автоматизации процесса проектирования, оптимизация конструкций лопаток) и CAD/CAE/CAM систем (реализация виртуальной технологии изготовления компьютерного макета изделия).

Согласно схеме (см. рис. 2), геометрическая модель объекта может быть использована в различных аспектах.

Во-первых, наличие геометрической модели упрощает построение конечно-элементной модели для осуществления прочностного и газодинамического анализа методом конечных элементов в CAE системах с использованием расчётных моделей высокого уровня. В результате такого анализа может возникнуть необходимость изменения структуры или параметров лопатки. Эта ситуация отражена на схеме стрелкой обратной связи через процедуру принятия решения f1. Такой подход хорошо согласуется с требованием использовать в системах автоматизированного проектирования модели нескольких уровней: более простые модели для предварительного отбора вариантов, более сложные – для формирования окончательной математической модели.

Во-вторых, модель лопатки участвует в компьютерной сборке изделия, в результате чего также может возникнуть необходимость корректировки конструкции лопатки. Эта ситуация отражена на схеме стрелкой обратной связи через процедуру принятия решения f2.

В-третьих, модель лопатки в составе двигателя может использоваться при трёхмерном анализе рабочих процессов ГТД, например, средствами созданного в ЦИАМ им. П. И. Баранова «Компьютерного испытательного стенда».

В-четвёртых, модель лопатки передаётся в системы технологической подготовки производства.

Гетерогенная среда автоматизированного проектирования элементов турбомашин соответствует требованиям, предъявляемым к системам автоматизированного проектирования (см. лекцию № 10).