Метод уменьшаемого остатка

Метод уменьшаемого остатка предполагает, что амортизационные отчисления производятся не от первоначальной (балансовой), а от остаточной стоимости основных средств. Норма амортизации при использовании этого метода определяется так:

,

где Н_а – норма амортизации для i -го года в процентах;

С_остi – остаточная стоимость средств производства, руб.;

i – номер года, на конец которого определяется остаточная стоимость и соответственно амортизация;

а – ежегодная норма амортизации, определенная по линейному методу и выраженная в процентах;

r – коэффициент регрессии;

C_п – первоначальная (балансовая) стоимость объекта, руб.

Теоретически коэффициент регрессии r может изменяться от нуля до бесконечности. Величина r = 2,5-2,7 в наибольшей степени отражает характер износа современных тракторов. Поэтому для тракторного парка было бы целесообразным рекомендовать метод уменьшаемого остатка с коэффициентом регрессии 2,5-2,7. При этом к моменту списания техники часть ее первоначальной стоимости остается недоамортизированной. Это нормально, так как любая машина на момент ее списания содержит целый ряд деталей, узлов и агрегатов, не выработавших до конца своего ресурса и вполне пригодных для дальнейшего использования на других машинах, немедленно или после восстановительных работ. Стоимость деталей, отправляемых на утилизацию, обычно составляет 15-25 % первоначальной стоимости машины; остальные могут быть использованы после восстановления.

Остаточную стоимость определяют вычитанием начисленного по нормам амортизации износа из первоначальной стоимости или из остаточной стоимости за предыдущий год. Так, остаточную стоимость средств производства к началу второго года эксплуатации с учетом стоимости вновь поступивших средств можно определить как:

,

где С_ост – остаточная стоимость группы машин в начале второго года использования, руб.;

С_п – первоначальная стоимость группы машин, руб.;

С_и – износ, начисленный по группе машин методом уменьшаемого остатка, руб.;

С_п2 – первоначальная стоимость машин, вступивших в эксплуатацию во втором году использования группы машин, руб.