Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
17.Требования безопасности в аварийных ситуациях (падение поднятого на домкраты тепловоза или вагона, сход подвижного состава с рельс, возгорание).
18.Требование электробезопасности при ремонте (квалификация, допуск к работе с электроинструментом).
3.8. Требования электробезопасности 3.8.1. Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования тепловозов и дизель - поездов должен иметь группу по электробезопасности не ниже 3. 3.8.2. К работе с электроинструментом допускается слесарь, имеющие группу по электробезопасности не ниже 2. 3.8.3. Запрещается без мастера (бригадира) проводить работы на тепловозе (дизель - поезде), стоящем на деповском пути под контактным проводом или на пути, соседнем с электрифицированным путем. Запрещается подниматься на крышу тепловоза (вагона дизель - поезда), находящегося под контактным проводом. 3.8.4. На тепловозе (дизель - поезде), находящемся на электрифицированном пути или пути, соседнем с электрифицированным путем до отключения и заземления проводов контактной сети, воздушной линии электропередачи и связанных с ними устройств, расположенных под этими путями, слесарю запрещается подниматься на крышу тепловоза (вагона дизель - поезда). 3.8.5. Слесарю запрещается прикасаться к оборванным проводам контактной сети, воздушной линии электропередачи и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, касаются они земли или заземленных конструкций или нет. 3.8.6. Слесарь, обнаруживший обрыв проводов контактной сети, воздушной линии электропередачи, свисающие с них посторонние предметы, обязан немедленно сообщить об этом мастеру (бригадиру).Дата публикования: 2014-12-08; Прочитано: 680 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!