Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Ортогональные ветроагрегаты, как полагают специалисты, перспективны для большой энергетики.
Сегодня перед ветропоклонниками ортогональных конструкций стоят определённые трудности. Среди них, в частности, проблема запуска.
В ортогональных установках используется тот же профиль крыла, что и в дозвуковом самолёте (см. рис. 6).
Самолёт, прежде чем «опереться» на подъёмную силу крыла, должен разбежаться. Так же обстоит дело и в случае с ортогональной установкой.
Сначала к ней нужно подвести энергию — раскрутить и довести до определённых аэродинамических параметров, а уже потом, она сама перейдёт из режима двигателя в режим генератора.
Отбор мощности начинается, при скорости ветра около 5 м/с, а номинальная мощность достигается при скорости 14...16 м/с.
Предварительные расчёты ветроустановок предусматривают их использование в диапазоне от 50 до 20 000 кВт.
В реалистичной установке, мощностью 2000 кВт, диаметр кольца, по которому движутся крылья, составит около 80 метров.
У мощного ветродвигателя большие размеры. Однако, можно обойтись и малыми — взять числом, а не размером.
Снабдив каждый электрогенератор отдельным преобразователем, можно просуммировать выходную мощность вырабатываемую генераторами.
В этом случае, повышается надёжность и живучесть ветроустановки.
Дата публикования: 2014-12-08; Прочитано: 203 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!