Разборка технологической схемы ремонта деталей и узлов компрессора

Заключение о технологическом состоянии компрессора (таблица 74) является исходной базой для принятия решения о методах и способах его ремонта. Последовательность постановки и решения задач на этом этапе следующая:

6.3.1. Выбираются методы устранения дефектов деталей и узлов: установка новых деталей номинального размера; механическая обработка деталей на ремонтный размер; восстановление деталей путём нанесения слоя покрытия до ремонтного или номинального размера и др. методы, указанные в технических условиях на ремонт компрессора.

При выполнении настоящего домашнего задания установлено следующее ограничение: новых деталей винтового компрессора нет (за исключением шарикоподшипников), но теоретически курсант располагает всеми возможными современными методами восстановления деталей.

6.3.2. Выполняются расчёты ремонтных размеров деталей, назначаются припуски на обработку, а также допуски на отклонение размеров, формы и расположение поверхностей.

При назначении ремонтных размеров на детали следует учитывать, что в условиях ремонтного предприятия не удаётся обеспечить квалитет точности, который указан в чертежах на постройку компрессора (в картах обмеров это колонка «монтажный размер»). Ряд деталей винтовых компрессоров на машиностроительных заводах изготавливаются с размерами по 5-6 квалитетам точности. Но технологические возможности фирм, осуществляющих ремонт компрессоров таковы, что в большинстве случаев позволяют обеспечить 7-8 квалитеты точности при обработке валов и 8-9 квалитеты точности при обработке отверстий.

В связи с этим при назначении размеров на обработку следует назначать поля допусков в соответствии с указанной технологически допустимой на ремонтном предприятии точностью обработки. Поле допуска на обработку ремонтируемой детали выбирают из таблиц стандарта на допуски и посадки.

6.3.3. После назначения размеров на обработку необходимо просчитать зазоры в сопряжении:

- максимальный зазор S_max = Д_{наиб.отв}-d_{наим.вала};

- минимальный зазор S_min = Д_{наим.отв}-d_{наиб.вала}.

Полученный max и min зазоры необходимо сравнить с их монтажным значением.

Если S_min S_монтаж, то недостаточный зазор может быть увеличен пригоночной операцией при сборке. Однако,, если S_min S_монтаж, то компенсировать чрезмерно большой зазор невозможно – это брак. В этом случае необходимо откорректировать размер на обработку или знак поле допусков таким образом, чтобы выполнялось условие: S_min S_{max.монтаж}.

6.3.4. Конечный результат расчётов ремонтных размеров и принятых решений по восстановлению деталей оформить в табличной форме:

Таблица 75. Технологическая схема среднего ремонта компрессора S3-900

Наименование деталей и обозначения размеров в картах обмеров	Метод ремонта	Размер на обработку	Структура технологического процесса обработки детали

Таблица 76. Расчёт максимальных и минимальных зазоров в сопряжениях

Обозначение зазора в карте обмеров №11	Монтажное значение зазора	Расчёт минимальных и максимальных зазоров (натягов) после ремонта	Заключение по зазорам

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Объяснить назначение (коротко), устройство и принцип действия компрессора S3-900.

2. В каких случаях необходимо выполнить разборку и дефектацию деталей компрессора S3-900 в условиях эксплуатации? Какие измерительные инструменты должны быть на судне для выполнения этой работы?

3. Перечислить основные дефекты в узлах компрессора S3-900, которые необходимо устранить в период эксплуатации.

4. Как осуществить дефектацию следующих узлов деталей:

4.1. Сальник.

4.2. Регулятор производительности.

4.3. Упорные подшипники.

4.4. Ротор и роторная секция.

4.5. Радиальные подшипники.

5. Как влияет увеличение осевого зазора на работу компрессора?

6. Причина увеличения осевого зазора.

7. В каких случаях вычисляют прогнозные значения параметров для оценки технического состояния деталей и узлов механизма?

8. Назовите предполагаемые причины по которым был списан компрессор S3-900, установленный в лаборатории судоремонта.

9. После каких ремонтных операций должны быть динамически сбалансированы роторы винтового компрессора?

§ 12 Технология ремонта деталей и узлов аммиачного поршневого компрессора 1/4 V120