![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Привязка колонн к продольным координационным осям будет «0» и «250», поскольку ось подкранового пути имеет унифицированную привязку к крайним продольным координационным осям -750 мм. Все привязки смотри на рисунках 17-26.
При устройстве в надкрановой части прохода (его ширина 400 мм). Ось подкранового пути имеет привязку – 1000 мм соответственно привязке самой колонны – 500 мм.
Сочетание продольных и поперечных швов в здании с взаимно перпендикулярными пролетами смотри на рисунке 27.
Рисунок 17 - Привязка элементов одноэтажных зданий к продольным и поперечным разбивочным осям.
Рисунок 18 - Привязка элементов одноэтажных зданий к продольным и поперечным разбивочным осям в местах перепада высот.
Рисунок 19 - Привязка колонн одноэтажных зданий к продольным и поперечным разбивочным осям.
Рисунок 20- Привязка колонн в продольных температурных швах
Рисунок 21- Привязка колонн в перепадах высот параллельных пролетов.
Рисунок 22-Привязка колонн в месте примыкания взаимно перпендикулярных пролетов.
Рисунок 23- Привязка колонн средних рядов к разбивочным осям.
Рисунок 24- Привязка колонн крайних рядов к разбивочным осям.
Рисунок 25- Привязка колонн в торцах здания
Рисунок 26- Привязка колонн в поперечных температурных швах.
Рисунок 27- Сочетание продольных и поперечных швов в здании с взаимно перпендикулярными пролетами.
Дата публикования: 2014-12-30; Прочитано: 208 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!