Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Проверка тепловых зазоров клапанов
Примечание: Во время регулировки клапанного зазора двигатель должен быть холодным. (Температура не должна превышать 35оС)
Снимите сиденье и топливный бак, отсоедините крышку смотрового отверстия, поверните маховик магнето против часовой стрелки. Совместите отметку “T” с отметкой на передней крышке слева.
Примечание: Поршень должен располагаться в ВМТ. (Фото 2-2)
Фото 2-2
Снимите крышку головки цилиндра, проверьте зазор со штоком клапана с помощью щупа.
Клапанные зазоры: впускной и выпускной клапаны: 0.05~0,08 мм.
См. фото 2-3.
Фото 2-3
Ослабьте самоконтрящуюся гайку, поворачивайте регулировочный винт, до контакта со щупом. Затем затяните регулировочный винт, затяните самоконтрящуюся гайку. Проверьте клапанный зазор. Затем установите крышку, крышку смотрового отверстия, топливный бак и подушку сиденья. См. фото 2-4.
Фото 2-4
2.1.2 Проверка свечи зажигания
1.Отсоедините колпачок свечи зажигания: выкрутите свечу с помощью свечного ключа. Убедитесь в отсутствии повреждений и избыточного нагара на изоляторе или электродах. При обнаружении неполадок см. фото 2-5.
Фото 2-5
1. Проверьте зазор на свече зажигания с помощью щупа. Убедитесь, что ширина зазора соответствует диапазону 0.6~0.7 мм. Или отрегулируйте зазор, удалите нагар при помощи проволочной щетки и чистящего средства для свечей. (Фото 2-6).
Фото 2-6
3. Установите и затяните свечу зажигания с моментом затяжки 18~20 Н.м с помощью свечного ключа
2.1.3 Цилиндр, поршень, поршневые кольца
Дета ль | Стандартное значениемм Стандартное значение:мм | мм Предельно допустимое значение:мм | |
цилиндр | Внутреннийдиаметр цилиндра | φ92~φ92.012 | φ92.09 |
Конусность | 0.0040 | 0.005 | |
Отклонение от окружности | 0.0035 | 0.005 | |
Степень деформации | 0.04 | 0.10 | |
Поршень, поршневые кольца и поршневой палец | Внешний диаметр поршня | φ91.96~φ91.98 | φ91.86~φ91.76 |
Внутренний диаметр отверстия для поршневого пальца | φ23.002~φ23.008 | φ23.05~φ23.1 | |
Зазор между поршневым пальцем и отверстием. | 0.002~0.019 | 0.03 | |
Концевой зазор поршневых колец | Верхнее кольцо/второе кольцо | 0.2~0.4 | 0.5~0.7 |
Зазор между поршневым кольцом и поршневой канавкой. | маслосъемное кольцо | 0.03~0.15 | 0.3~0.5 |
верхнее кольцо | 0.03~0.07 | 0.10~0.15 | |
второе кольцо | 0.02~0.06 | 0.09~0.14 | |
зазор между цилиндром и поршнем | 0.033~0.062 | 0.07~0.10 | |
внешний диаметр поршневого пальца | φ22.994~φ23 | φ22.95~φ22.97 | |
Коленвал | Внутренний диаметр | φ23.01~φ23.028 | φ23.05 |
Зазор между малой головкой шатуна и поршневым пальцем | φ0.018~φ0.036 | 0.05 |
● Выброс черного дыма в результате износа цилиндра или поршня,
1. Износ цилиндра, поршня или поршневых колец.
2.Поршневое кольцо установлено неправильно.
3.Царапины на поверхности поршня или цилиндра.
Дата публикования: 2014-12-28; Прочитано: 632 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!