Проверка системы рулевого управления

1. Поставьте транспортное средство на ровную,

горизонтальную поверхность.

2. Проверьте крепление руля, подшипник на нижнем

конце рулевой колонки

Если есть люфт в подшипнике – его следует

заменить.

3. Поворачивая руль в обе стороны, на ощупь

проверьте отсутствие свободного хода в шаровых

шарнирах рулевых тяг. Если ощущается

свободный ход в шаровом шарнире, то замените

наконечники или рулевую в сборе.

4. Проверьте наконечники рулевых тяг. Для этого,

используйте рычаг и опору, перемещайте

наконечник параллельно оси пальца.

Если у шарового пальца наконечника рулевой тяги

имеется вертикальный люфт более 1-1.5 мм, его

заменяют.

5. Проверьте состояние защитных колпачков

шаровых шарниров рулевых тяг. Колпачок меняют,

если он имеет трещины, разрывы или отслоение

резины от окантовки, а так же если смазывающий

материал проникает наружу при сдавливании его

руками.

6. Проверьте втулки рычагов и колесные подшипники.

подвигайте колеса вперед/назад сидя сбоку от

колеса. Если ощущается сильный свободный ход -

замените втулки рычагов (верхний и нижний)

и/или колесные подшипники.