Другие функции автобуса - Торможение, стоя на коленях, подъем кик-даун, освещения, вентиляции, информационным дисплеем водителя

Тормоза

Дизельные Автобус оснащен четырьмя различными типами тормозов. Ручного тормоза и давления воздуха тормозов (педаль) мы знаем. Два других автобусной остановки тормоза и замедлителя тормоза.

Как следует из названия, тормоза автобусной остановки активируется на автобусной остановке, нажав [Alt] ключ. Это указано на информационным дисплеем водителя густыми черными колесами. Тормоза автобусной остановки должны быть освобождены после закрытия двери. Нажмите [Alt] ключ для этого.

Тормоз замедлитель используется для торможения плавно на высоких скоростях. Кроме того, тормоза замедлителя используется чаще когда автобус спуске с целью снижения износа тормозов. Важно:

тормоза замедлителя не заменяет тормоза давление воздуха (ножной педалью). Кроме того, это не возможно довести шины до полной остановки с тормозом.

На коленях

На коленях используется понизить шины на одной стороне. Цель состоит в том, чтобы сделать его проще для пассажиров, чтобы попасть на автобус. Нажмите [K] ключ для этого.

Удостовериться что вы поднимаете автобус снова перед поездкой. Нажмите [K] ключ еще раз, чтобы сделать это. Подъемные

Подъемные в основном противоположна коленях. Вы можете использовать эту функцию "накачивать" в автобусе. Это дает вам больше дорожный просвет. Это часто используется на улице в Сан-Франциско, где есть крутые склоны.

Нажмите [F4] накачать.

На это указывает на управление светом. То, что не показали, но то, что каждый водитель автобуса в Сан-Франциско хотели бы знать, когда автобус движется быстрее, чем макс. 15 миль.

После критическое место было согласовано, автобус опускается снова. Нажмите [F4] снова для этого.

Кстати: подъема и опускания может происходить хитрости автобус движется.

Кик-даун

Кик-даун активирован по [Вт] ключ.

В этом случае [Вт] ключ должна оставаться нажатой. Как только вы остановите нажатием клавиши, кик-даун больше не является активным. Эта функция используется при трогании с места трудно, например, на крутых склонах.

Кабина водителя освещение / Освещение пассажирского / транспортного средства освещения

Такое освещение имеет две функции. В первую очередь, она загорается области водителя. Тем не менее, в ночное время она также используется для освещения пассажирской зоне посадки. По соображениям безопасности, передняя часть автобуса не горит, когда автобус движется. Когда автобус на остановке, водитель переключает на кабине освещение вручную, нажав [Главная] ключ.

До водитель автобуса может отогнать от автобусной остановки, освещение должно быть выключено нажатием [Home] ключ снова.

Огни пассажирского освещения до задней части шины. Это включается нажатием Клавишу [Окончание].

Парковка свет включается нажатием [L] ключ. Если вы нажмете [L] ключ снова, ближнего света фар на. Эта процедура может быть отменено. Если вы нажмете кнопку [L] ключ в третий раз, ближний свет фар будет выключен, а стояночный свет остается включенным. Если вы нажмете кнопку [L] ключ в четвертый раз, парковка выключении света.

Фар включается при нажатии [•]. Важное примечание: фары функционировать только при включении ближнего света фар.

Вентиляция

Различные различных погодных условий возможны в Сан-Франциско. Окна в автобусе будет пара, когда влажность воздуха высокая. Отопления и горячего воздуха используются держать окна ясно.

Вентиляция (кондиционер / отопление / горячего воздуха) включается при нажатии [Insert] ключ.

Мы также хотели бы отметить, стекло двери водителя можно открыть и закрыть нажатием кнопки [F2].

Информационным дисплеем водителя

Когда автобус готов к работе, автобус символ появляется на дисплее информацию водителю. Открыты двери обозначены черным прямоугольником. Толстые черные колеса указывают, что тормоза активны. Для получения дополнительной информации, нажмите Клавишу [*]. Если вы через цикл дисплей, вы также увидите топливный бак статистику и давления воздуха.