Устройство и работа. Двигатели, устанавливаемые на описываемые мототс, одноцилиндровые, поршневые, четырёхтактные

Двигатели, устанавливаемые на описываемые МотоТС, одноцилиндровые, поршневые, четырёхтактные.

Рабочий цикл двигателя - периодически повторяющийся ряд последовательных процессов, протекающих в цилиндре двигателя превращающих тепловую энергии сгорающей топливной смеси во вращательное движение коленчатого вала двигателя.

В четырёхтактном двигателе рабочий цикл совершается за два оборота коленчатого вала (четыре хода поршня) и состоит из тактов впуска, сжатия, расширения (рабочего хода) и выпуска.

В карбюраторном четырехтактном одноцилиндровом двигателе рабочий цикл происходит следующим образом:

Впуск - Поршень перемещается от ВМТ к НМТ, впускной клапан открыт, выпускной клапан закрыт. В цилиндре создается разряжение, за счёт которого порция топливной смеси поступает через впускной канал в цилиндр, смешивается с остатками отработавших газов и образует рабочую смесь.

Сжатие - Поршень перемещается от НМТ к ВМТ. Клапана закрыты. Объём уменьшается, температура и давление рабочей смеси повышаются.

Рабочий ход - В конце такта сжатия рабочая смесь воспламеняется от электрической искры и сгорает, температура и давление образующихся газов резко возрастает, поршень перемещается от ВМТ к НМТ и через кривошипношатунный механизм приводит во вращение коленчатый вал.

Выпуск - В конце рабочего хода открывается выпускной клапан, давление в цилиндре снижается, поршень перемещается от НМТ к ВМТ, отработавшие газы выталкиваются из цилиндра в атмосферу через выхлопную трубу.

При достижении поршнем ВМТ цикл повторяется.