 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Технико-экономические характеристики подвижного состава
|
|
[1] При описании теорий развития личности использован материал из книги Нейла Смелзера «Социология». М., 1994. С. 100-107.
[2] Р. Берне. Развитие Я-концепции и воспитание. М., 1986. С. 28.
[3] См.: Ильинский И. М. Молодежь и молодежная политика. Философия. История. М., 2001. С. 331-332.
[4] См.: Ильинский И. М. Молодежь и молодежная политика. 332—333.
[5] Таланчук Н. М. Системно-синергетическая философия и концепция неопедагогики: Стратегемы развития педагогической теории и практики. Казань, 1996. С. 4.
[6] Таланчук Н. М. Системно-синергетическая философия и концепция неопедагогики: С. 15.
[7] См.: Таланчук Н. М. Системно-синергетическая философия и концепция неопедагогики. С. 28.
[8] См. там же. С. 32.
[9] Программа и словарь педагогических понятий. Петербургская концепция. СПб., 1994. С. 5.
[10] См.: Бородовская Н.В., Реан А.А. Педагогика. СПб., 2001. С.51.
[11] См.: Бородовская Н.В., Реан А.А. Педагогика. СПб., 2001. С.51-52
[12] Таланчук Н.М. Воспитательная деятельность мастера производственного обучения СПТУ: Вопросы теории. М., 1987. С.39.
Раздел 2
Технико-экономические характеристики подвижного состава.
На комбинате имени Ильича насчитывается 1985 единиц автотранспорта только в автотранспортном цехе № 1 численность работников составляет 1200 человек, которые трудятся в трех автоколоннах.
Автоколонна №1 занимается обслуживанием и обеспечением хозяйственной деятельности структурных подразделений комбината.
Автоколонна №2 осуществляет технологические перевозки шлаков, шламов.
Автоколонна №4 выполняет доставку грузов, обеспечивающих металлургический цикл, как по территории Украины, так и из стран ближнего зарубежья; также за ней закреплены технологические перевозки шлаков и металлопроката в МГМТП. Парк автомобилей на сегодняшний день составляет 363 единицы, из которых 44 - большегрузные "БелАЗы". Прицепов и полуприцепов насчитывается почти 100 штук.
На балансе автоколонны №1 состоит 109 автомобилей. Основной задачей автоколонны является обеспечение грузовых перевозок, необходимых для бесперебойной работы цехов комбината. Автомобилями автоколонны перевозятся такие грузы, как дрова и изделия из дерева, строительные материалы, уголь, вода.
Одним из важнейших подразделений АТЦ-1 является автоколонна №4, списочный состав которой составляет 585 человек, за ней закреплено 182 единицы транспорта двух участков: самосвалов и бортовых машин. Самосвалы доставляют сырье в такие цеха, как доменный, конвертерный, известковый, мартен и аглофабрика, заняты на вывозе отходов производства ЦПШ, АМКОМ-1, АМКОМ-2. Участок бортовых автомобилей задействован в организации централизованных перевозок по обслуживанию потребности цехов комбината товарно-материальными ценностями со складов. Также немалую роль в системе перевозочного процесса комбината играют автомобили участка, обеспечивающие доставку экспортного металлопроката в Мариупольский государственный морской торговый порт. Нельзя не отметить роль автомобилей, задействованных в транспортировке на комбинат грузов из других городов Украины, а также ближнего зарубежья.
В транспортном хозяйстве ПАО "ММК им. Ильича", где в процессе производства в год перевозится более 80 млн т. грузов эксплуатируют седельные тягачи МАЗ-642208, КАМАЗ 6540, самосвалы БелАЗ-7540А, тягачи SCANIA R 420
Таблица 1 - Технические характеристики МАЗ 642208
| Параметры | Значение |
| Модель | МАЗ-642208-230 |
| Колёсная формула | 6x4 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000(52000)* |
| Полная масса автомобиля, кг | 24500(26500)* |
| Распределение полной массы на переднюю ось, кг | |
| Распределение полной массы на заднюю ось, кг | 18000(20000)* |
| Нагрузка на седло, кгс | 14700(16700)* |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | |
| Модель двигателя | ЯМЗ-7511.10(EURO-2) |
| Тип двигателя | дизель,турбо |
| Число и расположение цилиндров | 8,V-образное |
| Рабочий объём, см. куб. | |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 294(400) |
| Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм) | |
| Модель коробки передач | МАЗ-543205 |
| Тип коробки передач | механическая |
| Число передач КП | 9 Eaton 9JS |
| Диапазон коробки передач | 10,08-0,795 |
| Передаточное число ведущего моста | 3,97 |
| Подвеска передняя | рессорная |
| Подвеска задняя | рессорно-балансирная |
| Тип колес | дисковые |
| Размер колес | 8,5-20 |
| Способ крепления | шпилечный |
| Размер шин | 11.00R20 |
| Топливный бак, л | |
| Максимальная скорость, км/ч | 100** |
| Контрольный расход топлива, л/100км при V=60(80)км/ч | 34,2(37,3)*** |
| Основной применяемый полу-, прицеп | МАЗ-938662, МАЗ-93866 |
Таблица 2 - Технические характеристики КАМАЗ 6540
| Параметры | Значения |
| Колёсная формула | 8х4 |
| Полная масса автомобиля, кг | |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | |
| Модель двигателя | 740,30-260(евро-2) |
| Тип двигателя | дизель,турбо с ОНВ |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 180(245) |
| Тип коробки передач | механическая,дистанционая. |
| Число передач КП | |
| Тип колес | дисковые |
| Размер колес | 7,5-20(190-508) |
| Шины | 11R20(300R508) |
| Тип шин | пневматические,камерные, |
| Топливный бак, л | 210+210 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| Наибольший преодолеваемый подъем, не менее, % | |
| Наружный габаритный радиус поворота, м | 10,5 |
| Грузоподъёмность | |
| Платформа | самосвальная. |
| Объем платформы, м3 | |
| Угол подъема платформы, град | |
| Направление разгрузки | назад |
Таблица 3 - Технические характеристики самосвала БелАЗ 7540А
|
Таблица 4 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯГАЧА SCANIA R 420
Дата публикования: 2014-12-11; Прочитано: 371 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
