Решение капитана по вопросам безопасности и охраны судна

1 Капитан не должен быть ограничен компанией, фрах­тователем или любым иным лицом в принятии или выпол­нении любого решения, которое, по его профессиональному суждению, необходимо для поддержания уровня безопаснос­ти и охраны судна. Это положение включает отказ в доступе на судно людям (за исключением тех, которые надлежащим образом уполномочены Договаривающимся правительством) или их вещам, и отказ принять груз, включая контейнеры или иные закрытые грузовые транспортные единицы.

2 Если, по профессиональному суждению капитана, в ходе судовых операций возникает конфликт между требованиями безопасности и охраны, капитан должен выполнять те требо­вания, которые необходимы для поддержания безопасности судна. В таких случаях ^капитан может задействовать времен­ные меры охраны и должен сразу информировать Админист­рацию и, при необходимости, Договаривающееся прави­тельство, в порту которого находится или куда намеревается войти судно. Любые такие временные меры охраны по дан­ному правилу должны, в наибольшей возможной степени, соответствовать установленному уровню охраны. Когда та­кие случаи выявляются, Администрация обеспечивает, что­бы такие конфликты разрешались, и возможность их повто­рения была сведена к минимуму.