Рекомендация по ежедневным сообщениям координат судов Компаниям

1. Комитет по безопасности на море на своей 75 сессии (15-24 мая
2002 г.) отметил, с сожалением, что суда продолжают пропадать без вести, в
то время как службы поиска и спасания не получают от них сигнала бедст­вия; в такой ситуации промедление с поиском оставшихся в живых вызвано
неясностью в отношении местоположения судна.

2. Комитет отметил также, что в недавнем Докладе возобновленного
официального расследования исчезновения т/х Derbyshire, среди прочего,
была рекомендация в отношении того, что "ИМО следует требовать от всех
судов в обязательном порядке ежедневно сообщать свои координаты".

3. Комитет далее отметил, что:

- аварийные радиобуи-указатели местоположения (АРБ), через спутник передающие сигнал бедствия, в котором указываются координаты терпящего бедствие судна, устроены так, что сво­бодно всплывают и автоматически срабатывают в случае, когда судно тонет;

- глава V Конвенции СОЛАС-74 с поправками и глава V Конвенции САР-79 с поправками содержат положения, касающиеся передачи сообщений с судов;

- в контексте обсуждаемого вопроса в отношении резолюции А.924(22) "Рассмотрение мер и процедур, направленных на предотвращение актов терроризма, угрожающих безопасности пассажиров и членов экипажей, а также безопасности", Организация рассматривала вопрос о выработке автоматической идентификационной системы (АИС) дальнего действия.

4. Комитет, сознавая, что упомянутые в пункте 3 выше системы по­вышают вероятность того, что последние известные координаты судна при
бедствии становятся своевременно доступны службам поиска и спасания, со­гласился с тем, что столь же необходимо призвать все суда, которые:

- не участвуют в действующей системе сообщений с судов;

- заняты в регулярном рейсе, в котором длительность перехода от
порта к порту менее 24 часов, по меньшей мере один раз в день
сообщать свои координаты компаниям, определенным в главе IX
Конвенции СОЛАС.

5. Правительствам – членам ИМО и заинтересованным международ­ным организациям предлагается довести содержание данного циркулярного
письма до сведения всех заинтересованных сторон.