Коэффициент технического использования является безразмерной величиной 0 < Кти < 1

Коэффициент технического использования, взятый за период между плановыми ремонтами и техническим обслуживанием, называется коэффициентом готовности К_г. Коэффициент готовности К_г числено равен вероятности того, что изделие будет работоспособно в произвольно взятый момент времени в промежутках между плановыми ремонто-профилактическими мероприятиями. Этот коэффициент оценивает непредусмотренные остановки машины, наличие которых свидетельствует о том, что плановые ремонты и мероприятия по техническому обслуживанию не полностью выполняют свою роль.

Выбор числа показателей, их физической сущности зависит от назначения машины, ее конструкции, специфики эксплуатации.

Современный уровень развития науки и техники позволяет достичь практически любых показателей качества и надежности оборудования. Вопрос в том: сколько это будет стоить.

Если затраты будут столь высоки, что эффект от повышенной надежности машины не возместит их, то и суммарный результат от проведенных мероприятий будет отрицательным.

Как правило, имеется несколько вариантов мероприятий по повышению работоспособности машины и изменению её конструкции. Поэтому, при выборе вариантов достижения требуемого уровня надежности, необходимо исходить из сравнения затрат на изготовление и эксплуатацию объекта с тем экономическим эффектом, который она сможет обеспечить.

,

где - экономический показатель надежности, руб./ч;

- стоимость изготовления машины, руб.;

- суммарные затраты на эксплуатацию, ремонт и обслуживание машины, руб.;

- период эксплуатации машины, ч.

Необходимо стремиться к минимальному значению этого показателя за счет рационального распределения капиталовложений между сферой производства и сферой эксплуатации.