| № контакта
в разъёме
| Цвет провода
| Цепь
|
|
| Чёрный
| Питание охранной системы, - 12В, «масса»
|
|
| Красный
| Питание охранной системы, +12В
|
|
| Красно-белый
| Питание цепи световых сигналов,+12В (переключающий контакт реле)
|
|
| Красно-чёрный
| Питание цепи управления приводами замков дверей, +12В (Н.Р. контакты реле)
|
|
| Белый
| Выход на световые сигналы, + 12В (Н.Р. контакт реле)
|
|
| Белый
| Выход на световые сигналы, + 12В (Н.Р. контакт реле)
|
|
| Бело-красный
| Выход на сирену, + 10,8В (открытый коллектор PNP-транзистора)
|
|
| Фиолетовый
| Выход управления дополнительными устройствами (открытый коллектор NPN-транзистора)
|
|
| Зелёный
| Выход управления запиранием дверных замков (переключающий контакт реле запирания)
|
|
| Синий
| Выход управления отпиранием дверных замков (переключающий контакт реле отпирания)
|
- 21 -
Таблица 3. Сигналы светодиодного индикатора системы
| Режим работы светодиодного индикатора
| Состояние системы
|
| Не светится
| Режим охраны выключен
|
| Медленно мигает (1 раз в сек)
| Режим охраны включен
|
| Быстро мигает (3 раза в 2 сек)
| Автоматическое (пассивное) включение режима охраны, автовозврат в режим охраны
|
| Светится постоянно
| Включен служебный режим
|
| 2 вспышки – пауза
| Причина тревоги: сильные удары по кузову
|
| 3 вспышки – пауза
| Причина тревоги: проникновение в салон (2-й уровень дополнительного датчика)
|
| 4 вспышки – пауза
| Причина тревоги: открывался багажник
|
| 5 вспышек – пауза
| Причина тревоги: открывался капот
|
| 6 вспышек – пауза
| Причина тревоги: открывались двери
|
| 7 вспышек – пауза
| Причина тревоги: включалось зажигание
|
| 4 вспышки - пауза
| Индикация факта срабатывания системы после выключения режима охраны
|
Таблица 4. Подтверждающие сигналы при включении / выключении режима охраны
| Команда управления
| Звуковые сигналы
| Световые
сигналы
|
| Включение режима охраны
|
|
|
| Включение охраны с отключением датчиков
|
| 2+1
|
| Включение режима охраны при открытой (неисправной) зоне дверей
|
|
|
| Включение режима охраны при открытой (неисправной) зоне дверей с отключением датчиков
|
| 1+1
|
| Включение режима охраны при открытой (неисправной) зоне капота, багажника
| 2+1сек тревога
| 2+1 сек тревога
|
| Включение режима охраны при открытой (неисправной) зоне капота, багажника с отключением датчиков
| 2+1сек тревога
| 2+1+1 сек тревога
|
| Включение режима охраны при открытой (неисправной) зоне дверей и открытой (неисправной) зоне капота
| 1+1сек тревога
| 1+ 1сек тревога
|
| Включение режима охраны при открытой (неисправной) зоне дверей и открытой (неисправной) зоне капота с отключением датчиков
| 1+1сек тревога
| 1+1+1 сек тревога
|
| Выключение режима охраны
|
|
|
| Выключение режима охраны после тревоги
| 1+2
| 1+2
|
