В столбце "Pmax" 0.0. Розовая сигнализация в четырёх строках "ДПБТ", например, ДПБТ5 - ДПБТ8

17.4.1. Проверьте отсутствие сопротивления движению, искрения, задымления. При обнаружении хотя бы одного из признаков неисправности, немедленно остановите поезд. Доложите ДЦХ: " Диспетчер! Машинист 13 маршрута. Остановился на 157 пикете перегона "Чеховская" - "Боровицкая". На мониторе информация о не отпуске тормоза 2 тележки, 3 вагона. Прошу включить освещение в тоннеле. Покидаю кабину для осмотра вагона и устранения неисправности ". Зайдите в экран "НОМЕРА ВАГОНОВ". Определите пространственную ориентацию неисправного вагона. Приведите в действие СТ., кабину управления в нерабочее положение. Перейдите на КРМ для отпуска пневматических тормозов. Закройте кран К-9. Успокойте пассажиров. Произведите осмотр КП тележки неисправного вагона. Обращайте внимание на продиры на рельсах, состояние поверхности катания колёс, нагрев бандажей ободов колёс, выход штоков ТЦ, зазоры между колодками и колёсами, запах нагретого металла, бакелита. При обнаружении не отпуска тормоза, перекройте разобщительный кран неисправной тележки. В нашем случае К-41. Проверьте отпуск тормоза по уходу штоков ТЦ, зазору между тормозными колодками и поверхностью катания колёс.

17.4.2. Тормоз отпустил. Вернитесь в кабину управления. Откройте кран К-9. Уйдите с КРМ. Отпустите СТ. Доложите ДЦХ об устранении неисправности, готовности следования пассажирским поездом. Дайте заявку на следование в электродепо. Предупредите пассажиров об отправлении поезда. При отправлении с ближайшей станции проверьте накат. Если в дальнейшем поступит информация о постороннем стуке состава, снизьте скорость движения до 35км/ч. Доложите ДЦХ. Произведите высадку пассажиров на ближайшей станции. Выясните маршрут дальнейшего следования.

17.4.3. Тормоз не отпустил. Вернитесь в кабину управления. Откройте кран К-9. Уйдите с КРМ. Отпустите СТ. Доложите ДЦХ о распломбировании и отключении системы АРС. Дайте заявку на включение сигнальных огней светофоров автоблокировки. Перейдите в режим "УКОС". Доложите диспетчеру о включении автоблокировки, готовности следования со скоростью не более 10км/ч, по стрелочным переводам на отклонённый путь не более 5км/ч, высадке пассажиров из поезда на ближайшей станции. Проверьте накат. Следуйте до ближайшей станции с путевым развитием и освободите главный путь.