Транспортные средства

Транспорт твердого топлива внутри станции полностью механизирован. Применяют оборудование непрерывного и периодического действия.

Машины непрерывного действия – транспортеры (конвейеры), стационарные и подвижные штабелеукладчики (стакеры) и разгрузчики (реклаймеры).

Основное транспортное средство непрерывного действия – конвейеры с резиновой лентой. Для тяжелонагруженных конвейеров применяют ленты с капроновой основой. Они приобретают желобчатую форму и в сочетании с опорными роликами, установленными под углом 30⁰, позволяют удвоить производительность по сравнению с плоской лентой той же ширины и скорости движения.

Ленточные конвейеры позволяют перемещать топливо под углом к горизонту до 18⁰. Ленточные конвейеры топливоподачи выполняют в две параллельные линии, каждая из которых рассчитана на полный расход топлива при максимальной нагрузке станции.

Для транспорта топлива под большим углом наклона (до 45⁰) применяют пластинчатые конвейеры. Они сложны, дороги, металлоемки.

Шнековые конвейеры представляют собой одно или многозаходный винт, вращающийся внутри закрытого желоба. При вращении винта топливо перемещается вдоль желоба. Достоинства – полная герметичность и малые поперечные размеры. Недостатки – ограниченная производительность, малое расстояние перемещения топлива. Применяют для транспортировки дробленого угля и топливной пыли.

В последнее время для механизации складов применяют высокопроизводительные машины непрерывного действия – стакеры и реклаймеры.

Стакер – это передвижной на железнодорожном ходу портал с поворотной стрелой, несущей ленточный конвейер, подающий топливо в штабель. Стакер может перемещаться вдоль склада при любом положении поворотной стрелы.

Реклаймер – тоже портал с поворотной стрелой и ленточным конвейером. Отличие от стакера – на конце стрелы установлен роторный заборный орган для выдачи топлива из штабеля при любом положении стрелы.

К машинам периодического действия относятся грейферные краны-перегружатели, бульдозеры, скреперы.