Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

организационно-технических мероприятий



Таблица 5 - Расчет экономической эффективности повышения

коэффициента использования пробега

Показатели по АТП по проекту Отклонения
       
Коэффициент использования пробега β¢ =   β =   Dβ = β-β¢; Dβ =
Общий пробег автомобилей, км Lобщ ∙ β L¢общ= -----------; β ¢   L¢общ=   Lобщ=   DLобщ=Lоб- -L¢общ; DLобщ=  
Переменные расходы на 1 км пробега,р S¢пер = Sпер; S¢пер=   Sпер =   --------
Сумма пере- менных расхо-дов,руб С¢пер=L¢общ ∙ Sпер; С¢пер=   Спер= DСпер=Спер- -С¢пер; DСпер=  
Часовая про-изводитель-ность,ткм   q∙g∙В¢Vт∙lег W¢р=------------------ lег+tп-р∙Vт∙В¢   W¢р=     q∙g∙В∙Vт∙lег Wр=----------------- lег+tпр∙Vт∙В   Wр= DWр=Wр-W¢р DWр=  
АЧ в эксплуа- тации,а-ч Рткм АЧ¢р=--------; W¢р АЧ¢р= АЧр = DАЧр=АЧр- -АЧ¢р; DАЧр=    
Продолжение таблицы 5  
       
А-Д в эксплуа-тации,а-дн АЧ’р АД’р=--------; Тн   АД’р=   АДр = DАДр=АДр- -АД¢р; DАДр=  
Численность водителей, чел. АЧ¢р+АД¢р∙tп-з N¢в=-------------------- ФРВ   N¢в=   Nв= DNв=Nв-N¢в; DNв=  
Постоянные рас-ходы на 1ч работы, руб S¢пост = Sпост; S¢пост = Sпост =   -----------
Сумма по- стоянных рас- ходов,руб С¢пост=АЧ¢р∙Sпост С¢пост= Спост= DСпост=Спос-С¢пост; DСпост=    
ФОТ по предприя тию, отчисления в бюджет от ФОТ, налоги и платежи,руб ФОТ¢общ+ С¢сс +З¢нал =   ФОТобщ + +Ссс+Знал =       --------------
Всего затрат, руб С¢общ=С¢пер+ +С¢пост+ФОТ¢общ+С¢сс +З¢нал; С¢общ= Собщ= DСобщ= Собщ-С¢общ; DСобщ=  
Себестоимость 10ткм, руб   С¢общ S'10ткм=-----------∙10; Рткм   S'10ткм=   S10ткм=   DS10ткм= S10ткм - S'10ткм; DS10ткм=  
Продолжение таблицы 5  
       
Процент сни-жения себе-стоимости,%   S10ТКМ Пs=----------∙100; S¢10ТКМ   Пs= -----   DПs=Пs-100; DПs=  
Количество автомобилей в эксплуатации,ед АЧ¢р А¢э=-----------; Дк∙Тн А¢э=   Аэ= DАэ=Аэ-А¢э; DАэ=
Среднесписочное количество авто-мобилей,ед А¢э А¢сп=------; aв А¢сп= Асп= DАсп=Асп- -А¢сп; DАсп=
Доход от перево- зок (выручка),руб В¢=С¢общ∙Кпер+ндс В¢=     В=   DВ = В-В¢; DВ =  
Производитель- ность труда,руб   В¢ ПТ¢в=----------; N¢в   ПТ¢в= В ПТв=-------; Nв   ПТв=   DПТв=ПТв- -ПТ¢в; DПТв=    
Снижение (рост) производительности труда,%         ПТв Ппт=-------∙100; ПТ¢в   Ппт=   DПпт=Ппт- -100; DПпт=  
Прибыль,руб     С’общ∙ R¢пер П’=--------------------;   П’=   П= DП= П’- П; DП=    
Продолжение таблицы 5  
       
Рентабельность перевозок,% R¢пер = Rпер R¢пер= Rпер= ------------
Стоимость ОПФ,руб   С¢опф=А¢сп∙ (Сбал+ +Сбал(п/пп))∙100/55 С¢опф=     Сопф= DСопф=Сопф-С¢опф; DСопф=  
Капитальные вл жения в подвижной состав,руб К¢=А¢сп∙ (Сбал+ +Сбал(п/пп)); К¢= К=Асп∙(Сбал+ +Сбал(п/пп)); К= DК=К-К¢; DК=  
Приведенные затраты,руб С¢прив=С¢общ+ +Ен∙К¢; С¢прив=     Сприв=Собщ+ +Ен∙К; Сприв= DСприв= Сприв-С¢прив DСприв=  
Производитель-ность автомоби-лей на 1средне-списочную авто- тонну,ткм Рткм Р¢ат=----------; А¢сп∙ q Р¢ат= Рткм Рат=-----------; Асп∙q Рат= DРат=Рат-Р¢ат DРат=
    в %         Рат ПРат=------∙100; Р¢ат ПРат=   DПрат=Прат- -100; DПрат=
Производитель-ность автомоби-лей на 1 км пробега,т/км Р¢1км=q∙g∙β¢; Р¢1км= Р1км=q∙g∙β; Р1км= DР1км=Р1км-Р¢1км; DР1км=
    в %     Р1км ПР1км=-------∙100; Р¢1км ПР1км = DПркм= =Пр1км-100; DПркм=  

Заключение

Повышение коэффициента использования пробега с ….. до …… эко-

номически целесообразно, т.к. обеспечивается повышение производительности автомобилей на 1 списочную автотонну на ……. ткм или на …… %.

Среднесписочное количество автомобилей сократилось на …… ед,

высвобождение водителей на ……чел, …………. производительности труда на ……. руб, экономия по приведенным затратам составит ……… руб.

Рентабельность по предприятию и по проекту равна …… %.

Список литературы

1 Данные ОАО “Лидатрансавто ”

2 Краткий автомобильный справочник НИИАТ: утв. Государственным

научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта – Москва: Транспорт, 1994 – 780 с.

3 Нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом в Республике

Беларусь: утв. Министерством транспорта и коммуникаций Республики

Беларусь 01.11.2002г. № 35

(14.05.2007г № 27 - для самосвалов)

4 Нормы затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава

автомобильного транспорта Республики Беларусь: утв. Министерством

транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 07. 04.2009г. № 30

5 Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобили и

тракторную технику Республики Беларусь: утв. Министерством транспорта и

коммуникаций Республики Беларусь 14. 11.97г. – Минск: Информпресс, 1998 –

109 с.

6 Павлов В.П., Заскалько П.П. Автомобильные эксплуатационные материалы.-М.:

Транспорт,1982.-205с

7 Правила автомобильных перевозок грузов: утв. Советом Министров Республики

Беларусь 30.06.2008г. № 970

8 Правила эксплуатации автомобильных шин: утв. Министерством транспорта

и коммуникаций Республики Беларусь 18.12.97г. – Минск: Информпресс,

1998 – 83 с.

9 Промышленно-транспортная экология /Под ред. В.Н. Луканина. – М.: Выш. шк.,

2001.-273с.: ил.

10 Силкин, А.А. Грузовые и пассажирские автомобильные перевозки (пособие

по дипломному проектированию)/ А.А. Силкин. – Москва: Транспорт, 1985 –

256 с.

11 Тозик, А.А. Экономика автомобильного транспорта/ А.А. Тозик. – Минск:

Технопринт, 2002 – 136 с.

12 Ходош, М.С. Грузовые автомобильные перевозки/ М.С. Ходош. – Москва:

Транспорт, 1986 – 208 с.

Добавить в алфавитном порядке литературу, которой дополнительно пользовались





Дата публикования: 2014-11-29; Прочитано: 133 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.009 с)...