Проектировочный расчет тихоходного вала

Предварительное значение диаметра выходного конца тихоходного вала:

d¢_В2 = ,

где Т₂= 135,8 Нм; [t_к] = 20…25 МПа;

d¢_В2 = мм;

Принимаем d_В2= 32 мм; ℓ_В2= 58 мм (табл. 8.1 [1.1]);

d¢_П2 = d_В2 + 2 × t_цил = 32 + 2 × 3,5 = 39 мм; d_П2 = 40 мм.

d¢_БП2 = d_П2 + 3 × r = 40 + 3 × 2 = 46 мм; d_БП2 = 45 мм. d_К2 = d_П2 = 40 мм.

Здесь d_К2 – диаметр вала под колесом.

ℓ¢_П2 = 1,2 × d_БП2 = 1,2×45 = 54 мм. Округляем ℓ_П2 до 55 мм (табл.1.1 [1.1]).

Выбор конструктивной формы колес [1.2]

Форма зубчатых колес зависит от типа производства и схемы редуктора. В единичном или мелкосерийном производстве при изготовлении цилиндрических колес длину ступицы ℓ_ст посадочного отверстия колеса желательно принимать равной или больше ширины b₂ зубчатого венца(ℓ_ст ³ b₂). Принятую длину ступицы согласуют с диаметром посадочного отверстия d_К2:

ℓ_ст = (0,8…1,5)× d_К2, обычно ℓ_ст = (1,0…1,2)× d_К2.

Диаметр ступицы для стали: d_ст=(1,5…1,55)×d_К.

Рассчитаем размеры ступицы для выходного вала:

ℓ_ст2 = (1,0…1,2)× 40=40…48 мм.

Примем ℓ_ст2 = b₂ = 42 мм; d_ст2 =(1,5…1,55)×40 = 60…62мм. Примем d_ст2= 62мм;

Толщина стенки корпуса:

d¢ = 1,12 = 1,12 мм; d = 6 мм (d³ 6 мм).

Внутренний зазор корпуса х = (1,1…1,2) d = 6,6…7,2 мм. Примем х= 7 мм.

Расстояние между дном корпуса и поверхностью колеса b₀ ³ 4 х; b₀ = 28 мм.

Выбираем шариковые радиальные подшипники легкой серии (табл. 9.3 [1.1])

Обозначение подшипника	Размеры, мм	Грузоподъем-ность, кН
d	D	B	Cг	C0г
Быстроходного вала						6,9
Тихоходного вала						17,8

Рисунок 2. – Эскизный проект редуктора