Физико-химический состав топлива

Обозначения

Углерод С

Водород H

Кислород О

Азот N

Сера органическая Sорг

Сера колчеданная Sк

Гидратная влага Wг

Балласт

Зола А

Влага

Аналитическая

Внешняя

влага W а

влага W вн

О

Органическая масса

dаф

Сухая беззольная

d

Сухая

a

Аналитическая масса

r

Рабочая (рабочее топливо)

af

Влажная беззольная масса (-А)

Основными составляющими минеральной части топлива, поступающего на электростанцию, являются как простые оксиды и соли, так и сложные вещества:

– обводненные глинистые материалы (например, алюмосиликаты Al₂O₃ 2SiO₂ 2H₂O и др.);

- кремнезем (кварц) SiO₂;

- карбонаты СаСО₃, МgСО₃, FеСО₃;

- сульфиды FeS₂, СаS;

- сульфаты СаSО₄, МgSО₄, FеSО₄;

- оксиды железа FеО, Fе₂О₃, Fе₃О₄;

- соли калия и натрия KCl, NaCl, фосфаты и др.;

- шпаты (например, К₂О Al₂O₃ 6SiO₂);

- доломит СаМg(СО₃)₂;

- так называемые малые отходыи др.

При всем многообразии состава минеральных веществ, для большей части топлива 95…98% из их балласта составляют алюмосиликаты, карбонаты и сульфаты.

Минеральная часть топлива в процессе горения балластирует горючую массу, образуя твердую или жидкую золу А, которая снижает теплотворную способность топлива. Участвуя в химических преобразованиях, она не создает теплового эффекта.

Отметим, что для выделения из минеральных веществ большинства из вышеназванных элементов (например, железа, алюминия и др.) в производственных технологиях используются термические приемы (расплавление).