Виды пролетных строений временных мостов

1. Басаков М.И. Делопроизводство (документационное обеспечение управления). - М.: "Дашков и К", 2006.

ВИДЫ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ ВРЕМЕННЫХ МОСТОВ

В зависимости от восстанавливаемого ИССО (искусственного сооружения), сроков восстановления и наличия материалов могут применяться

различные виды пролетных строений. Они различаются:

а) по материалу: деревянные, металлические, железобетонные. Основным видом считаются металлические;

б) по конструкции: одноярусные из деревянных прогонов; пакетные; двухъярусные и трехъярусные деревянные и металлические; 2- и 3-стенчатые; сборно-разборные;

в) по способу перевозки: цельноперевозимые; собираемые на месте;

г) по виду мостового полотна: на деревянных поперечинах; на балласте; прямое крепление рельса к балке.

Деревянные пролетные строения используются, как-правило, в эстакадных мостах пролетами до 5,7 м (прогоны длиной до 3,0 м).

Металлические прогоны перекрывают пролет до 5,0 м.

Металлические пролетные строения из прокатных двутавровых балок применяются: до 11,6 м - одноярусные, до 18,0 м - двухъярусные.

Из сварных широкополочных двутавровых балок можно перекрывать пролет до 23 м.

Сборно-разборные пролетные строения применяются, как правило, для

восстановления больших и средних мостов в русловой части, а СРП-33,6 перекрывают только русловый пролет в судоходных мостах до 55,0 м. Железобетонные пролетные строения перекрывают пролет длиной 4,5-12,8 м.

Металлические сборно-разборные пролетные строения с ездой понизу служат для перекрытия больших пролетов длиной до 110 м.

Кроме того на вооружении железнодорожных войск имеются пролетные строения из легких сплавов l = 23,0-27,0 м. Основными пролетными строениями для восстановления мостов являются пакетные пролетные строения из сварных и прокатных двутавров сборно-разборные с ездой поверху и новое пролетное строение "Модуль".

СРП позволяет вести работы на широком фронте, применяется по требованию судоходства и в тяжелых гидрогеологических условиях,