Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Проектирование, устройство, изготовление и эксплуатация грузоподъёмных кранов, грузозахватных органов, приспособлений и тары должны осуществляться в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов. Утверждены Проматомнадзором Беларуси 22.08.94г.
Правила распространяются на:
- краны всех типов, включая краны-манипуляторы;
- грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления;
- электрические тали;
- лебёдки, предназначенные для подъёма груза и людей;
- краны-экскаваторы, предназначенные для работы только с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом;
- сменные грузозахватные органы (крюк, грейфер, грузоподъёмный электромагнит и др.);
- тару, за исключением специальной тары, применяемой в металлурги-ческом производстве, и транспортных контейнеров общего назначения.
До пуска в работу подлежат регистрации в органах технадзора следующие грузоподъёмные машины:
- краны-экскаваторы, предназначенные для работы только с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом;
- грузовые электрические тележки с кабиной управления, передвигающиеся по надземным рельсовым путям;
- краны всех типов, за исключением:
- кранов с ручным приводом механизмов, а также краны, у которых при ручном приводе механизмов передвижения в качестве механизма подъёма применён пневматический или гидравлический цилиндр;
- краны мостового типа и передвижные или поворотные консольные краны грузоподъёмностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране, со стационарного пульта, по радиоканалу или однопроводной линии связи;
- краны стрелового типа грузоподъёмностью до 1 т включительно;
- краны стрелового типа с постоянным вылетом или не снабжённые механизмом поворота;
- переставные краны для монтажа мачт, башен, труб, устанавливаемые на монтируемом сооружении;
- краны мостового типа и башенные, установленные на полигонах профтехучилищ и технических курсов для учебных целей;
- краны, устанавливаемые на экскаваторах и других технологических машинах, используемые только для ремонта этих машин;
- электрические тали и лебёдки для подъёма груза или людей.
Грузоподъёмные машины подлежат перерегистрации после:
- реконструкции;
- ремонта, если на машину был составлен новый паспорт;
- передачи машины другому владельцу;
- перестановки крана мостового типа на новое место.
Грузоподъёмная машина подлежит снятию с регистрации в следующих случаях:
- при её списании;
- при передаче её другому владельцу;
- при переводе её в разряд нерегистрируемых.
Разрешение на пуск в работу грузоподъёмной машины, подлежащей регистрации, выдаётся государственным инспектором технадзора при её регистрации на основании результатов полного технического освидетельствования.
Разрешение на пуск в работу грузоподъёмных машин, не подлежащих регистрации в органах технадзора, выдаётся лицом по надзору на основании документации предприятия-изготовителя и результатов технического освидетельствования.
Разрешение на работу грузоподъёмных машин, подлежащих регистрации, записывается в их паспорт государственным инспектором технадзора, а других грузоподъёмных машин - лицом по надзору.
Вновь установленные грузоподъёмные машины, а также съёмные грузозахватные приспособления, на которые распространяются указанные выше правила, до пуска в работу должны быть подвергнуты полному техническому освидетельствованию.
Грузоподъёмные машины, находящиеся в работе, должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию:
- частичному - не реже одного раза в 12 месяцев;
- полному - не реже одного раза в 3 года, за исключением редко используе-мых машин, которые должны подвергаться полному техническому осви-детельствованию не реже одного раза в 5 лет.
Внеочередное полное техническое освидетельствование грузоподъ-ёмной машины должно проводиться после:
- монтажа, вызванного установкой машины на новом месте;
- реконструкции грузоподъёмной машины;
- ремонта или замены расчётных элементов или узлов;
- установки сменного стрелового оборудования или замены стрелы;
- капитального ремонта или замены грузовой лебёдки;
- замены крюка или крюковой подвески;
- замены несущих или вантовых канатов кранов кабельного типа;
- установка портального крана на новом месте работы.
Полное очередное и внеочередное техническое освидетельствование должно проводиться независимым экспертом предприятия, имеющего специальное разрешение органа технадзора на этот вид работ, а частичное - лицом по надзору (владельцем крана) при участии инженерно-технического работника, ответственного за содержание кранов в исправном состоянии.
Техническое освидетельствование имеет целью установить, что:
- грузоподъёмная машина и её установка соответствуют требованиям указанных выше правил, паспортным данным и представленной для регистрации документации;
- грузоподъёмная машина находится в исправном состоянии, обеспечивающем её безопасную работу;
- организация надзора и обслуживания грузоподъёмной машины соответствуют требованиям Правил.
При полном техническом освидетельствовании грузоподъёмная машина должна подвергаться:
- осмотру;
- статическому испытанию;
- динамическому испытанию.
При частичном техническом освидетельствовании статическое и динамическое испытания не проводятся.
При техническом освидетельствовании грузоподъёмной машины должны быть осмотрены и проверены в работе её узлы и механизмы, электрооборудование, приборы безопасности, тормоза, ходовые колёса и аппараты управления, а также - освещение, сигнализация и регламентированные Правилами габариты.
Кроме того, при техническом освидетельствовании грузоподъёмной машины должны быть проверены:
- состояние металлоконструкций и сварных (клёпаных) соединений, а также кабины, лестниц, площадок и ограждений;
- состояние крюка и его нарезной части, ходовых колёс, блоков, барабанов, элементов тормозов;
- фактическое расстояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъёма;
- состояние изоляции и защиты её от механических повреждений, проводов и заземления электрифицированного крана с определением их сопротивления;
- соответствие массы противовеса и балласта у крана стрелового типа значениям, указанным в паспорте;
- состояние кранового пути и соответствие его требованиям Правил, проекту и инструкции по эксплуатации грузоподъёмной машины;
- состояние канатов и их крепления.
Предельные нормы браковки элементов грузоподъёмной машины должны быть указаны в инструкции по эксплуатации.
Статическое испытание грузоподъёмной машины проводится нагрузкой, на 25% превышающей её грузоподъёмность, и имеет целью проверку её прочности.
Консольные краны, краны мостового типа испытывают, установив над опорами крановых путей, тележка крана устанавливается в положение, соответствующее наибольшему прогибу. Краны стрелового типа испыты-вают в положении, соответствующем наибольшей грузоподъёмности кра-на.
Крюком или заменяющим его устройством груз захватывается и поднимается на высоту 100-200 мм с последующей выдержкой в таком положении в течение 10 минут.
При испытании мостовых кранов по истечении 10 минут груз опускается и проверяется отсутствие остаточной деформации моста крана.
При испытании кранов стрелового типа кран считается выдержав-шим статическое испытание, если в течение 10 минут поднятый груз не опустился на землю, а также не будет обнаружено трещин, остаточной деформации и других повреждений металлоконструкций и механизмов.
Динамическое испытание грузоподъёмной машины проводится грузом, на 10% превышающим грузоподъёмность машины, и имеет целью проверку действия её механизмов и тормозов.При динамическом испыта-нии проводятся многократные подъёмы и опускания груза, а также провер-ка действия всех других механизмов при совмещении рабочих движений, предусмотренных инструкцией по эксплуатации. Результаты технического освидетельствования грузоподъёмной машины записываются в её паспорт лицом, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования. На каждом подъёмно-транспортном механизме нано-сятся: порядковый номер, предельная грузоподъёмность, номер регистра-ции и срок переосвидетельствования.
Алан Лакейн
Дата публикования: 2014-11-18; Прочитано: 211 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!