Допуски размеров, формы, расположения поверхностей, волнистость и шероховатость поверхностей

Точность геометрических параметров включает в себя пять составляющих.

Рисунок 2 — Отклонения различных порядков геометрических параметров детали

Все отклонения геометрических параметров классифицируются в следующим образом (см. рис. 2):

а) отклонения размера (D D на рисунке 9) это отклонения нулевого порядка;

б) отклонения расположения поверхностей (е) — отклонения 1-го порядка;

в) отклонения формы поверхности (DФ) — отклонениям 2-го порядка;

г) волнистость — отклонениям 3-го порядка;

д) шероховатость поверхности — отклонениям 4-го порядка.

Если отклонения этих параметров лежат в определенных пределах это не скажется на качестве, но параметры могут заметно отличаться в большую или меньшую сторону от номинала. Разница между большим допустимым параметром, при котором деталь считается годной и меньшим допустимым, называется допуском. Допуск всегда положительная величина.

Рисунок 3 – Иллюстрация понятия допуска размера и формы вала

Для диаметра детали допуск – это разница между наибольшим и наименьшим диаметрами, при которых, по мнению конструктора, деталь будет работать нормально.

Допуск формы – это наибольшие допускаемые значения отклонений формы. Его ограничивают максимальной высотой неровности.

Допуск расположения касается поверхностей различных элементов деталей. Пространство, в пределах которого можно сместить поверхность от идеального положения, не ухудшая качество изделия, является допуском расположения поверхности.

Под волнистостью поверхности понимают совокупность периодически повторяющихся неровностей, у которых расстояние между смежными возвышенностями или впадинами превышает базовую длину l, на которой измеряется шероховатость. Для волнистости ограничения задаются с помощью допусков высоты и шага волнистости.

Шероховатость поверхности – это то ее качество, которое мы можем ощутить, если поскрести поверхность ногтем. В работе машины шероховатость сопрягаемых поверхностей сильнее всего влияет на величину износа. Конструктор обычно выбирает максимальный размер неровностей при нормировании шероховатости, но может назначить наибольший и наименьший пределы высот, разница между которыми и будет допуском шероховатости.