Несоосность валов тягового двигателя и малой шестерни

В порожнем режиме вал тягового двигателя выше вала малой шестерни на 3-5мм, при средних нагрузках они соосны, а при полных загрузках вал тягового двигателя ниже вала малой шестерни на 3-5мм. Она регулируется подвеской редуктора на поперечной балке рамы тележки.

При движении вагона в карданной муфте происходит непрерывное трение скольжения отдельных металлических частей, поэтому их необходимо смазывать смазкой, способной проникать ко всем трущимся местам. Для карданной муфты применяется смесь ЛЗ-ЦНИИ (густой) - 60% и гипоидной (жидкой) - 40% в общем количестве смеси 1,5 кг. В эксплуатации проверяют нагрев карданной муфты. Он не должен превышать более, чем на 20°С температуру окружающей среды.