Сигнализатор предельных углов крена

Выдает сигнал на табло пилотов о достижении самолетом предельных кренов.

При крене самолета следящая рама гиродатчика, на оси которой установлен диск-сигнализатор, (на оси ротора СД крена) остается в горизонтальном положении, а корпус поворачивается относительно следящей рамы. При этом контакты сигнализаторы перемещаются по сигнальному диску. Когда угол крена 15° соответствующий контакт в зависимости от направления крена подходит к 1 сектору; при достижении крена в 32° подходит ко 2 сектору. При этом +27 подается на табло пилотов.

Сигнализатор имеет 2 диска, представляющих собой контактные кольца и контактную группу из 4 щеток. Контактные кольца дисков разделены прорезями на секторы с различными углами, секторы соединены между собой токопроводящими перемычками.

2 щетки служат для подвода питания к дискам, 2 – для снятия сигнала «КРЕН ВЕЛИК».

Переключение величины порогов срабатывания сигнализации 15±1,5 и 32±2° осуществляется по сигналам ССА-2-3 на V=240 245 км/ч; для Ан-26, V=230 км/ч для Ан-24 подачей дополнительного сигнала на входную ламель диска.

Сигналы «КРЕН ВЕЛИК» с левого 458 МКС направляются правому пилоту, с правого 458 МКС направляются левому пилоту.