Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Условие прочностной надежности зуба:
(21.20)
где –максимальное напряжение в опасном сечении зуба; – допускаемое напряжение изгиба для материала зуба.
Для оценки прочностной надежности зубчатой передачи необходимо иметь уравнение, связывающее максимальные напряжения в опасном сечении с внешней нагрузкой на зуб и размерами опасного сечения (параметрами передачи).
а). Прямозубые цилиндрические передачи
Расчет выполняют для наиболее опасного случая – однопарного зацепления, когда вся внешняя нагрузка передается одной парой зубьев.
(21.21)
где Ft – окружная сила; BW –ширина венца колеса; m –модуль зацепления; yF – коэффициент формы зуба; KFα – коэффициент, учитывающий одновременное участие в передаче нагрузки нескольких пар зубьев (KFα= 1); KFβ –коэффициент концентрации нагрузки; KFυ –коэффициент динамической нагрузки.
б). Косозубые цилиндрические передачи
(21.22)
где – коэффициент, учитывающий наклон зубьев; –коэффициент перекрытия; где – коэффициент ширины колеса; для колес низкой твердости (не более 350 НВ); (более 350 НВ).
Ширину зубчатых колес принимают в зависимости от диаметра шестерни.
в). Конические передачи
В опасном сечении зуба конического колеса максимальные напряжения
(21.23)
где – экспериментальный коэффициент, учитывающий пониженную нагрузочную способность конических передач по сравнению с цилиндрическими передачами из-за конструктивных особенностей; m –модуль в среднем нормальном сечении зуба.
= 0,85 – для конических прямозубых передач;
1-1.2 – для передач с круговыми зубьями.
Дата публикования: 2014-11-26; Прочитано: 282 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!