Защита по снижению напряжения ( минимальная и нулевая )

Минимальная защита

При снижении напряжения до 60% и менее якорь минимального расцепителя авто-

Мата QF отпадает, автомат отключается.

После восстановления напряжения автомат надо включить повторно и продолжить работу.

Нулевая защита

При обесточивании якорь минимального расцепителя автомата QF отпадает, авто-

Мат отключается.

После восстановления напряжения автомат надо включить повторно и продолжить работу.

Таким образом, минимальная и нулевая защиты предотвращают самопроизвольное повторное включение двигателя после провала напряжения (минимальная защита) или его исчезновении (нулевая защита).

Такое самопроизвольное включение может привести к аварии.

Особенности схемы:

1. обмотки 1-й и 2-й скорости соединены последовательно, но при работе включа

ются поочерёдно. Такое соединение обеспечивает безобрывное переключение этих обмоток и защиту контактов Q10, Q11 и Q12 от обгорания;

2. все 3 обмотки связаны гальванически через средний провод (фаза В), что небез

опасно при обслуживании;

3. в схеме для переключения 3-х скоростей использованы 2 контактора – КМ1 и

КМ2, что упрощает и удешевляет её.

Система управления электроприводом брашпиля по системе генератор-двигатель