Прозвонка крышевого оборудования

НА НАЛИЧИЕ КЗ.

1. При приемке электровоза, при опущенном токоприем­нике или в пути следования на ходу при опушенном токоприемнике (при необходимости) машинист должен 3 - 4 раза быстро и кратковременно включить и выключить кн. «Пантографы». При этом - стрелка к/вольтметра должна колебаться за счет взаимоиндукции ВЗ 205-2. Это свидетельствует о том, что в крышевом оборудовании КЗ нет.

2. Опустить токоприемники и включить БВ.

- в ВВК-1 один конец прозвоночной лампы закрепить на среднюю клемму ДР 54-1 провод 66.

- другой конец прозвоночной лампы закрепить на силуминовую раму БВ;

- прозвоночная лампа при включенном БВ будет гореть;

- Закрыть двери ВВК обеих кузовов, если при этом:

А) - прозвоночная лампа тухнет - КЗ в крышевом оборудова­нии электровоза нет.

Б) - прозвоночная лампа продолжает гореть - имеется КЗ в крышевом оборудовании.

Необходимо:

Поочередно произвести отключение разъединителей - потухание прозвоночной лампы укажет, что место КЗ в крышевом оборудовании отсоединено от схемы. Перекрыть трехходовой край к клапану неисправного токоприемника и следовать на исправном токоприемнике.

В) - при отключенных разъединителях прозвоночная лампа на БВ продолжает гореть, необходимо осмотреть:

1 - крышу электровоза на наличие посторонних предметов - при их наличии на крыше необходимо вызвать
работников к/сети;

2 - контакты заземлителей над дверьми ВВК обеих кузо­вов - при наличии КЗ кабель отнять и заизолировать. При
замкнутых контактах заземлителя - контакты разъединить;

3 - низ вставки 206 -1

- отнять силовые кабели от низа вставки 206 -1, заизолировать;

- вставку 206-1 изъять;

- отнять кабель от ввода контактора 40-1 и поставить на вход контактора 41-1;

- КВЦ не включать;

- на ЦКР соединить перемычкой провода 65 - 53 для ра­боты МК;

4 - сопротивление Р51 - Р52 к РКЗ 105-2

- отнять подводящий кабель и заизолировать;

- лампа РКЗ и РН не горит;

5 - стойки ШР 58 -1

- отнять кабель от верха стоек ШР и заизолировать;

6 - сопротивление к/вольтметров, расположенное в ВВК-1 над счетчиком электроэнергии 106 -1:

- отнять подводящий к сопротивлению Р53 - Р54, идущий по монтажу от вставки 75А 206-1;

- к/вольтметры в кабинах не работают;

7 - проходной изолятор и подводящие кабели к входной шине БВ

- если устранить неисправность не удается - затребовать вспомогательный локомотив.