Регулювальна характеристика двигуна із зовнішнім сумішоутворенням за складом

суміші (4.19) – залежність зміни потужності й питомої витрати палива, а також інших показників

від якісного складу суміші, що обумовлений коефіцієнтом надлишку повітря, або від масової

годинної витрати палива при повністю відкритій дросельній заслінці, постійній частоті

обертання вала й оптимальному куті випередження запалювання.

Регулювальнахарактеристикадвигунаіззовнішнімсумішоутвореннямзакутом

випередженнязапалювання (4.20) – залежність зміни потужності, питомої витрати палива й

інших параметрів від кута випередження запалювання при постійній частоті обертання,

незмінному положенні дросельної заслінки й незмінному якісному складі пальної суміші.

Регулювальнахарактеристикадизелязакутомвипередженняподачіпалива (4.21) –

залежність зміни показників роботи двигуна від кута випередження подачі палива при

незмінному положенні рейки паливного насоса й незмінній частоті обертання вала.

Регуляторнахарактеристика (4.22) – залежність зміни показників роботи, що

викликана дією регулятора під впливом змінного навантаження на двигун.

Навантажувально-швидкіснахарактеристика (4.23) – залежність потужності, питомої

витрати палива й інших параметрів від частоти обертання вала й середнього ефективного тиску.